logo

TEKNOFEST’e gittiniz mi?

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
TEKNOFEST’e gittiniz mi?

Uzun yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışmış biri için apron kartsız özel izinsiz öylesine adım atmak çok tuhaftı.

Sanki kötü bir şey yapıyor gibi hissederek uçakların yanında yürüdüm. Asla yapılmaması gereken şeyi yapabiliyor olmamız, Atatürk Havalimanı’nın halk için artık havalimanı olmadığını hissettirdi bana.

2008 yılında bu binadan ayrılırken, bir gün bu apronun fuar alanına dönüşeceği aklımın ucundan bile geçmedi.

İHA yarışmasını görünçe o harika çocukların yetişkin olduğu çağı hayal ettim. Bu tekniği değerlendirebilecek çok sayıda yeni sektörün gebe olduğunu hissettim.

18 yaşında araba ehliyeti alır gibi PPL (Hususi Pilot Lisansı) alacak çağını da. Teknoloji sayesinde, PPL bile araba ehliyeti kadar kolay ve uygun fiyatla alınabilecek lisans olabilir.

Sergilenmiş uçağın çoğu ABD’de üretilmiş. Bir gün bunların sadece Hava Kuvvetleri için değil, günlük yaşamımızın ihtiyacı olarak Türkiye’de de üretileceğini umuyorum. Bu festivale gelen çocukların ‘Ben daha iyisini yapacağım!’ diye düşündüğünü ümit ederek meraklı çocukların gözlerini seyrettim.

Tıp sektöründe faaliyet göstermek için bile pilot lisansına sahip olmak zorunda kalacağını hissettim.

Ya mevzuat?

Gelişmiş ülkelerde çoktan yapılmış yeni çağa uyumlu mevzuat değişikliği Türkiye’de de acilen yapılmalıdır.

O çocukların parlayan gözlerinin önünü kapatan hiç bir şey olmasın diye.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Emeklilik Yaşı Olmayan Pilotlar

    18 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    70'li yaşlarına gelmiş deneyimli pilotların hâlâ görevlerine devam edebildikleri ülkeler olduğunu biliyor muydunuz? Simply Flying’in haberine göre, elbette bu durum sadece iç hat uçuşlarıyla sınırlı olmakla birlikte, yaşlı pilotların uçmaya devam etmesine izin veren ülkeler, yaştan çok yetkinliğe önem veriyor ve katı yaş sınırları yerine, tıbbi uygunluk ve geçmiş performansa ağırlık veren politikalar izliyorlar. Örneğin Yeni Zelanda, pilot lisansı veriyor ve yaş sınırı koymuyor; gerekli sağlık ve performans kriterlerini karşılayan pilotla...
  • TiSeat S – Konfor ve Düşük Maliyet

    11 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Business Class'a olan talep hızla artarken, bununla birlikte havayolu şirketlerinin müşteri beklentilerini karşılamaya yönelik çabalarının sonuçlarını da gördük. Yine de, uzun yıllardır “ağırlık”ın aşılmaz bir engel olarak durduğu bir gerçek. Tüm premium koltuklar, yapısal karmaşıklık, koltuk arkalığının yatırılması sırasında devreye giren mekanizma, çarpışma dayanıklılığı standartlarını karşılayan güçlendirilmiş iskelet, geniş minderler, açılabilir ayak dayama yeri, entegre tepsi masası ve geniş sırtlık ile donatılmıştır. Bu unsurların her ...
  • Solitair – Küresel Güney Ile Küresel Kuzey’i Birbirine Bağlayan Köprü

    04 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    ABD, İsrail ve İran arasındaki çatışma nedeniyle Hürmüz Boğazı fiilen kapatılmış, çatışma süresince bölge hava sahası zaman zaman kapatılmış, maliyetler artmış ve havayolu şirketleri Orta Doğu’nun diğer bölgelerinden dolambaçlı yollardan uçmak zorunda kalmışken, iş hacmini %50 artıran şirket, Dubai merkezli kargo havayolu şirketi SolitAir’dir. Piyasadaki değişikliklerin yeni iş alanlarının gelişmesine yol açtığı söylenir; nitekim, tedarik zincirindeki aksaklıklar alternatif nakliye kapasitesine olan talebi artırırken, SolitAir büyük bir sıçr...
  • Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

    27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...