logo

Sıcak Hava Balon Pilot Lisansının Avrupa Standartlaşması

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Sıcak Hava Balon Pilot Lisansının Avrupa Standartlaşması

Bu yıl erkenden yazın ortasında olduğunu hissedebiliyoruz. Yani balonun keyfini çıkartmanın tam zamanı.

Türkiye’de eskide sadece Nevşehir-Kappadokya’da binebildiğimiz balona artık başka şehirde de binmek mümkün.

Dünyada en çok çesitli şehirde balondan manzaranın keyfini çıkarabilen ülke olarak, uçuş emniyeti seviyeinin arttırılması için, Avrupa Komisyonu’nun 1178/2011 sayılı regülasyonuna uyum sağlaması amacıyla, sıcak hava balon pilotları kademeli olarak en geç 08 Haziran 2020 tarihine kadar lisansı SHT-FCL lisanslarına dönüştürülmesi gerekmektedir. Bu tarihten sonra yeni format ile değiştirilmeyen lisansların tüm yetki ve imtiyazları askıya alınmış sayılacaktır.

PPL(B) veya CPL(B) sahibi olanların lisanslar :

En az 2. sınıf sağlık sertifikası + SHT-FCL yetenek testi ⇒SHT-FCL BPL Lisansı veya LAPL sınıf sağlık sertifikası + SHT-FCL yetenek testi ⇒SHT-FCL LAPL(B) Lisansı

Grup A : 120.000 ft3 altı sıcak hava balonları için gereklilikleri;

Grup B : 300.000 ft3 sıcak hava balonları için yetkiye sahip olup, balonlarda en az 100 saat PIC uçuşa sahip olan pilotlar

Grup C : 300.000 ft3 sıcak hava balonları için yetkiye sahip olup, balonlarda en az 200 saat PIC uçuşa sahip olan pilotlar

Grup D : 425.000 ft3 sıcak hava balonları için yetkiye sahip olup, balonlarda en az 300 saat PIC uçuşa sahip olan pilotlar

(Başkaca sıcak hava balon grubu yetki gereklilikleri de sağlamalıdır.)

FCL.810(c)’e uygun olarak eğitim aldığını belgeleyen pilotların lisanslarına ‘Gece VFR’ uçuş yetkisi işlenir.

Bu arada belirtilen kurallara uygun hareket etmeyen pilotlar hakkında 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu, Pilot Lisans Yönetmeliği ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Tarafından Verilecek İdari Para Cezaları Hakkında Yönetmeliği kapsamında idari ve cezai yaptırımlar uygulanacaktır.

Keyfli uçuşlar

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

 

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Emeklilik Yaşı Olmayan Pilotlar

    18 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    70'li yaşlarına gelmiş deneyimli pilotların hâlâ görevlerine devam edebildikleri ülkeler olduğunu biliyor muydunuz? Simply Flying’in haberine göre, elbette bu durum sadece iç hat uçuşlarıyla sınırlı olmakla birlikte, yaşlı pilotların uçmaya devam etmesine izin veren ülkeler, yaştan çok yetkinliğe önem veriyor ve katı yaş sınırları yerine, tıbbi uygunluk ve geçmiş performansa ağırlık veren politikalar izliyorlar. Örneğin Yeni Zelanda, pilot lisansı veriyor ve yaş sınırı koymuyor; gerekli sağlık ve performans kriterlerini karşılayan pilotla...
  • TiSeat S – Konfor ve Düşük Maliyet

    11 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Business Class'a olan talep hızla artarken, bununla birlikte havayolu şirketlerinin müşteri beklentilerini karşılamaya yönelik çabalarının sonuçlarını da gördük. Yine de, uzun yıllardır “ağırlık”ın aşılmaz bir engel olarak durduğu bir gerçek. Tüm premium koltuklar, yapısal karmaşıklık, koltuk arkalığının yatırılması sırasında devreye giren mekanizma, çarpışma dayanıklılığı standartlarını karşılayan güçlendirilmiş iskelet, geniş minderler, açılabilir ayak dayama yeri, entegre tepsi masası ve geniş sırtlık ile donatılmıştır. Bu unsurların her ...
  • Solitair – Küresel Güney Ile Küresel Kuzey’i Birbirine Bağlayan Köprü

    04 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    ABD, İsrail ve İran arasındaki çatışma nedeniyle Hürmüz Boğazı fiilen kapatılmış, çatışma süresince bölge hava sahası zaman zaman kapatılmış, maliyetler artmış ve havayolu şirketleri Orta Doğu’nun diğer bölgelerinden dolambaçlı yollardan uçmak zorunda kalmışken, iş hacmini %50 artıran şirket, Dubai merkezli kargo havayolu şirketi SolitAir’dir. Piyasadaki değişikliklerin yeni iş alanlarının gelişmesine yol açtığı söylenir; nitekim, tedarik zincirindeki aksaklıklar alternatif nakliye kapasitesine olan talebi artırırken, SolitAir büyük bir sıçr...
  • Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

    27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...