logo

İstanbul Havalimanı –Geliş–

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
İstanbul Havalimanı –Geliş–

İniş saatinin gece olmasını çok seviyorum. Böylece pencereden ışıl ışıl çok güzel manzarayı seyredebiliyoruz. İstanbul Havalimanı havadan çok güzel görünüyordu.

Giderken üst katta yürüyenler nasıl oraya gitmiş acaba demiştim. Meğer ki gelenlermiş, sanki ESB Havalimanı gibi.

Uçağımız vaktinde indi ve sadece 10 dakika sonra kapıya yanaştı. Kapıya kadar 1 saat böyle uçak içinde oturmaya devam edeceğini düşündüğüm için kendimi çok şanslı hissettim.

Sadece her ne kadar yürüyen koridor olsa da pasaport kontrolüne kadar yürüyen koridorun üstünde yürüyerek 30 dakika sürdü. Tüm kadınlara düz ayakkabısız İstanbul’a gelmemesini tasfiye ederim.

İstanbul Havalimanı’nda da tax free mağazalarının olması harika bir şey. Pasaport kontorlünden geçince artık Türkiye’deyiz ki, tax free mağazalarının olması aslında tuhaf, ama Türkiye’de olmazsa olmazı sanırım. Böylece unutulmuş hediyeler ve son saniyede aklımızdan geçenleri alabiliyoruz.

Atatürk Havalimanı’ndan eve giderken genelde taksiye binerdim. Çünkü otobüs 30 dakikada bir kalkıyordu. O yorgunlukta park halindeki otobüs içinde 30 dakika beklemek bana zor geliyordu. İstanbul Havalimanı’nda Havaist -2. kattadır. 20 farklı hat olup genelde 15 dakikada bir kalkıyor ve kredi kartıyla ödeyebiliyoruz. Çok hoşuma gitti. Bu ufak görünen büyük yenilik bence.

Maalesef CİP Salonunu deneyemedim. Denediğimde tekrar fikirlerimi yazacağım.

İstanbul Havalimanı’nın anılarımızın ayrılmaz bir parçası olması dileğiyle.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...