Çin, Özbekistan ve Kazakistan uçuşlarını artırıyor

Çin, Özbekistan ve Kazakistan ile haftalık uçuş kotalarını artırmayı kabul etti, iki Orta Asya komşusu arasındaki ayrı bir anlaşma ise bölgesel hatlarda daha fazla sefer yapılmasına imkan tanıyacak.

Anlaşmalara, Taşkent’te düzenlenen Orta Asya-Çin (C5+1) Sivil Havacılık İşbirliği Çalışma Grubu’nun üçüncü toplantısı sırasında varıldı.

Özbekistan ve Çin, iki ülke arasındaki haftalık uçuş sayısına getirilen üst sınırı 100’den 114’e yükseltme konusunda anlaştı.

Kazakistan, Çin ile haftalık izin verilen sefer sayısını 150’den 180’e çıkarmak için ayrı bir anlaşma yaptı, anlaşma kapsamında havayollarının uçmasına yetki verilen hatlar listesine Çengdu ve Kaşgar da eklendi.

“Hava İpek Yolu”nu inşa etmek

Son anlaşmalar, yeni hatlar açmayı ve havayollarının sınırlar arasında operasyon yürütmesini kolaylaştırmayı amaçlayan “Hava İpek Yolu” girişimini güçlendiriyor.

Ocak 2024’te Özbekistan Ulaştırma Bakanlığı ile Çin Sivil Havacılık İdaresi, girişimin ortak geliştirilmesine yönelik bir anlaşma imzaladı.

Ülkenin Ulaştırma Bakanlığı Havayolu Taşımacılığı Daire Başkanı Jamoliddin Nazarov’a göre Özbekistan, artık Çin’den ve komşu Orta Asya ülkelerinden Avrupa’ya uçan yolcuların ülkedeki havaalanlarında aktarma yapabilmesini istiyor.

Kırgızistan, 2024’te girişim kapsamında Çin ile kendi mutabakat zaptını imzaladı.

Taşkent’teki toplantıda, Orta Asya ülkelerinin kendi aralarındaki uçuşları kapsayan anlaşmalar da imzalandı.

Özbekistan ve Kazakistan, Taşkent ile hem Almatı hem de Astana arasındaki her bir hat için haftalık izin verilen uçuş sayısını 42’den 60’a çıkarmak konusunda anlaştı. İki ülke arasındaki diğer hatlarda ise sınır haftada 14 uçuştan 20’ye yükselecek.

Kazakistan Sivil Havacılık Komitesi, bu değişikliklerin iki ülke arasındaki artan seyahat talebinin karşılanmasına yardımcı olacağını belirtiyor.

Vietjet Qazaqstan, Kasım 2025’te Astana’dan Bişkek ve Semerkant’a direkt uçuşlar başlattı, 2026’nın başında her iki hatta da sefer sayısını artırdı.