17 Eylül 2018

PANS-OPS Eğitmeni olmak ister misiniz?

emincalkilic@hotmail.com

Av. Keiko Torigoe
PANS-OPS (Procedure of Air Navigation Services – Aircraft Operations) hava araçlarının operasyonları esnasında hava seyrüsefer hizmetlerine ilişkin uyguladıkları prosedürleridir.
PANS-OPS kapsamında eğitim verecek kişi için asgari şartlar aşağıdadır.
Eğitimci ;
*Uluslararası bir eğitim kuruluşundan, SHGM’ce onaylanmış bir eğitim
kuruluşundan veya lisans üstü eğitimi esnasında yükseköğretim
kurumlarından hava sahası tasarımı konusunda eğitim aldığına dair
sertifika / belge sahibi olmalıdır.
*Hava sahası tasarımı, dizaynı veya analizi konularında en az 5 yıllık deneyim
sahibi olmalı veya yükseköğretim kurumlarında bu konularda ders veriyor
olmalıdır.
*Tecrübesi süresince yaptığı çalışmaları veya yükseköğretim kurumlarında vermiş olduğu dersleri belgelemek zorundadır.
*Pedagojik formasyon belgesine sahip olmalıdır.
(Hava sahası tasarımı konusunda en az 5 yıllık tecrübeye sahip ve tasarladığı usulleri yayınlanmış olanlar için bu gereklilik aranmaz)
*SHGM gerekli görmesi durumunda ilgili alanda sunum yapabilmelidir.
Başvuru yaparken ilgili bilgi ve belgeleri mutlaka resmi yazı yolu ile göndermeniz gerektiğini unutmayalım.
SHGM’ce belgelerin incelenmesi sonucunda olumlu değerlendirildiği takdirde eğitim yetkisi verilmektedir.
Yetkilendirilmiş eğitimci veya eğitim kuruluşu tarafından verilen eğitimin sonunda verilen sertifika SHGM tarafından onaylanacaktır.

Size başarıları dilerim.

Av. Keiko Torigoe
www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

HOEDSPRUIT Havalimanı

07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...

airwaypostozkan

AIRLINK Uçuş Deneyimi

01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...

airwaypostozkan

90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...

airwaypostozkan

Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...