logo

Teruel – Avrupa’nın En Büyük Uçak Bakım Ve Depolama Merkezleri

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Teruel – Avrupa’nın En Büyük Uçak Bakım Ve Depolama Merkezleri

Dünya çapında insanlar Orta Doğu’daki durum karşısında şaşkınlık içindeyken, benim endişelendiğim konu olan Orta Doğu’nun “Büyük Üçlüsü” Emirates, Etihad ve Qatar’ın yolcu uçaklarının ne durumda olduğu sorusunun cevabını buldum.

Reuters’in haberine göre, havayolu şirketleri, karışık uçuş programları ve jet yakıtı tedarikindeki risklerle ilgili endişelerle karşı karşıya kalırken, uçaklarını güvenli bir şekilde park edebilecekleri, tercihen çatışma bölgelerinden uzak bir yer olan Teruel Havalimanı’na gönderip orada muhafaza ettikleri bildiriliyor.

Teruel’in altyapısı, alan kullanımına önem verilerek inşa edilmiştir; 120 hektarlık bir park alanına sahip olup, 250 adet geniş gövdeli uçak ve en fazla 400 adet dar gövdeli uçağı barındırabilmektedir. Ayrıca, büyük ölçekli MRO tesislerinin sağladığı uzman hizmetler ve uzun vadeli uçak bakımı da eklenince, bu tesis, havayolu şirketlerinin jet uçaklarını ani bir şekilde hizmet dışı bırakmak zorunda kaldıkları durumlarda son derece yararlı bir tesis haline gelmektedir.

Teruel Havalimanı, Avrupa’nın en büyük uçak bakım ve depolama merkezlerinden biridir. Yolcu taşımacılığı yapmadığı için, uçaklar ticari havalimanlarında görülen kapı, slot ve terminal kısıtlamaları olmaksızın apronda park edilebilir.

Teruel Havalimanı, uçakların depolanması, bakımı ve ilgili havacılık faaliyetleri için uzmanlaşmış bir merkezdir; kuru ve tuzsuz iklimi, havayolu şirketlerinin acil olarak güvenli jet uçağı park yeri ihtiyaç duydukları durumlarda özellikle cazip hale getirmektedir.

Teruel Havaalanı, COVID-19 salgını sırasında havayolu şirketlerinin fazla uçaklarını uygun şekilde depolamak için acilen aradıkları bir yer olarak dikkatleri üzerine çekmişti. O dönemde yaklaşık 140 uçak iki yıllık uzun süreli depolamaya alınmıştı; görünüşe göre bu havaalanı yeniden görevine geri dönmüş.

Havayolu şirketleri için, Teruel Havalimanı’nın İsrail ve ABD’nin yasadışı eylemlerine resmi olarak karşı çıkan İspanya’da bulunması da önemli olabilir.

En üst düzey uçuş deneyimini sunan Orta Doğu’nun “Büyük Üçlüsü”nün normal uçuşlarına başlayacağı günü sabırsızlıkla bekliyorum.

İyi haftalar!

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • TiSeat S – Konfor ve Düşük Maliyet

    11 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Business Class'a olan talep hızla artarken, bununla birlikte havayolu şirketlerinin müşteri beklentilerini karşılamaya yönelik çabalarının sonuçlarını da gördük. Yine de, uzun yıllardır “ağırlık”ın aşılmaz bir engel olarak durduğu bir gerçek. Tüm premium koltuklar, yapısal karmaşıklık, koltuk arkalığının yatırılması sırasında devreye giren mekanizma, çarpışma dayanıklılığı standartlarını karşılayan güçlendirilmiş iskelet, geniş minderler, açılabilir ayak dayama yeri, entegre tepsi masası ve geniş sırtlık ile donatılmıştır. Bu unsurların her ...
  • Solitair – Küresel Güney Ile Küresel Kuzey’i Birbirine Bağlayan Köprü

    04 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    ABD, İsrail ve İran arasındaki çatışma nedeniyle Hürmüz Boğazı fiilen kapatılmış, çatışma süresince bölge hava sahası zaman zaman kapatılmış, maliyetler artmış ve havayolu şirketleri Orta Doğu’nun diğer bölgelerinden dolambaçlı yollardan uçmak zorunda kalmışken, iş hacmini %50 artıran şirket, Dubai merkezli kargo havayolu şirketi SolitAir’dir. Piyasadaki değişikliklerin yeni iş alanlarının gelişmesine yol açtığı söylenir; nitekim, tedarik zincirindeki aksaklıklar alternatif nakliye kapasitesine olan talebi artırırken, SolitAir büyük bir sıçr...
  • Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

    27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...
  • Kapılı Ekonomi Sınıfı “SkyNook”

    20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçağın en arka sırası, en fazla iki sıra, uçağın eğriliğinden dolayı önündeki koltuklara göre bir koltuk daha az oluyor, değil mi? Tam olarak söylemek gerekirse, bir koltuk kadar olmasa da küçük bir boşluk var, ama bu küçük boşluğun kullanıldığını hiç görmediniz, değil mi? Ekonomi sınıfının en arka koltuklarını bu kadar çekici hale getiren şey, Collins Aerospace’in “SkyNook”u. TRAICY’in haberine göre, iki farklı fikir var: Birincisi, o koltuğa biraz yetmeyen boşluğa koltukla aynı yükseklikte bir sehpa yerleştirip üzerine bebek sepetini ko...