logo

Skytrax’ın Dünya Havayolu Ödülleri 2025

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Skytrax’ın Dünya Havayolu Ödülleri 2025

Geçen hafta AirlineRating.com’un listesi hakkında yazmıştım.

Bu hafta ise TRAICY’in haberine göre Paris Air Show 2025’te açıklanan Skytrax’ın bu yılki sıralamasıdır. Dünyanın 325 küsur havayolu şirketinin yer aldığı Skytrax, 22,3 milyon yolcudan toplanan oylarla belirlendi ve sunum 17 Haziran’da Paris Air Show’da yapıldı.

Dünya Havayolu Ödülleri 2025 (geçen yılın sıralaması parantez içinde)

  1. : Qatar Airways (1.)
  2. : Singapore Airlines (2.)
  3. : Cathay Pacific (5.)
  4. : Emirates (3.)
  5. : All Nippon Airways (ANA) (4.)
  6. : Turkish Airlines (7.)
  7. :Korean Air (-)
  8. : Air France (9.)
  9. :Japan Airlines (JAL) (6.)
  10. : Hainan Airlines (-)

CNN’nin haberine göre, Singapur Havayolları kabin ekibi kategorisinde birinci olurken, ANA ikinci sırada yer aldı.

EVA Air (Tayvan) temizlik konusunda dünyanın en iyisi olurken, ANA ikinci sırada yer aldı.

İlginç olan, yolcuların fıkrine göre, AirlineRating.com’un listesindeki birincisi olan Air New Zealand de ikinci sıradaki Quantas Air de dördüncü sıradaki Virgin Australia de besinci sıradaki Etihad Airways’in hiç yer almamasıdır. Yani bu şirketlerin uçakların çok çok yeni olmasına rağmen, yolcuları memunun edecak hizmet kalitesini benimsemiş olmayabilir mi? Çünkü çok yeni uçak olmasına rağmen temizklik konusunda en üzt sıraya hiç girememiştir.

Her iki listede yer alan Cathay Pacific, Qatar Airways, Emirates, ANA, Korean Air, Turkish Airlines’in hem uçağın yeni olma seviyesi hem de hizmet kalitesinde iyi olduğunu kanıtlanmış gibi geliyor. Bu listeye sadece bir Batılı şirketin girmiş olması da, Batılı havayolu şirketlerinde hem filonun yeniliğinin hem de hizmet kalitesinin önemli ölçüde düştüğünü kanıtlıyor gibi görünüyor.

Türk Hava Yolları’na tebrik ederim ve çok gurur duydum.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • TiSeat S – Konfor ve Düşük Maliyet

    11 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Business Class'a olan talep hızla artarken, bununla birlikte havayolu şirketlerinin müşteri beklentilerini karşılamaya yönelik çabalarının sonuçlarını da gördük. Yine de, uzun yıllardır “ağırlık”ın aşılmaz bir engel olarak durduğu bir gerçek. Tüm premium koltuklar, yapısal karmaşıklık, koltuk arkalığının yatırılması sırasında devreye giren mekanizma, çarpışma dayanıklılığı standartlarını karşılayan güçlendirilmiş iskelet, geniş minderler, açılabilir ayak dayama yeri, entegre tepsi masası ve geniş sırtlık ile donatılmıştır. Bu unsurların her ...
  • Solitair – Küresel Güney Ile Küresel Kuzey’i Birbirine Bağlayan Köprü

    04 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    ABD, İsrail ve İran arasındaki çatışma nedeniyle Hürmüz Boğazı fiilen kapatılmış, çatışma süresince bölge hava sahası zaman zaman kapatılmış, maliyetler artmış ve havayolu şirketleri Orta Doğu’nun diğer bölgelerinden dolambaçlı yollardan uçmak zorunda kalmışken, iş hacmini %50 artıran şirket, Dubai merkezli kargo havayolu şirketi SolitAir’dir. Piyasadaki değişikliklerin yeni iş alanlarının gelişmesine yol açtığı söylenir; nitekim, tedarik zincirindeki aksaklıklar alternatif nakliye kapasitesine olan talebi artırırken, SolitAir büyük bir sıçr...
  • Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

    27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...
  • Kapılı Ekonomi Sınıfı “SkyNook”

    20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçağın en arka sırası, en fazla iki sıra, uçağın eğriliğinden dolayı önündeki koltuklara göre bir koltuk daha az oluyor, değil mi? Tam olarak söylemek gerekirse, bir koltuk kadar olmasa da küçük bir boşluk var, ama bu küçük boşluğun kullanıldığını hiç görmediniz, değil mi? Ekonomi sınıfının en arka koltuklarını bu kadar çekici hale getiren şey, Collins Aerospace’in “SkyNook”u. TRAICY’in haberine göre, iki farklı fikir var: Birincisi, o koltuğa biraz yetmeyen boşluğa koltukla aynı yükseklikte bir sehpa yerleştirip üzerine bebek sepetini ko...