MicroJet ile Japonya Turu

ozkdmr3@gmail.com

Son zamanlarda Japon Yeni’nin çok uygun olması sebebiyle Japonya’yı ziyaret eden turistler çok çoğaldı.

Türkiye’de Shinkansen (yüksek hızlı tren) Pass satılıyor. Böylece uzun mesafeli seyahatler daha ucuz ve daha kısa süreli olacaktır.

Ama hazır Japon Yeni uygunken özel jet şirketi ‘MicroJet’i değerlendirerek adalar arası seyahatlerin tadını çıkartmaya ne dersiniz?

MSN’nin haberine göre, MicroJet, 15 kişi içinde 11 kişinin pilot olan ilginç bir şirket. Kullanan uçak ise küçük bir ABD Cessna leti olan C-510 Mustang’tır. Bu dünyanın en küçük jetlerinin kullanılması düşük maliyetler sağlamaktadır. Bu iki özellikler sebebiyle müşteriler uygun fiyatlarla güvenli bir şekilde seyahat edebiliyormuş. Uygun derken piyasanın yaklaşık yarısı kadarmış. Ayrıca web sitesinde (https://mcjet.jp/rc/mcj/) fiyatları kolayca hesaplayabiliyor.

Mesela Osaka Kansai Havalimanı’na gidip, Kyoto, Nara ve Osaka’da vakit geçirdikten sonra Osaka’dan Okinawa adalarından İshigaki’ye 3 saat 25 dakika ile gidebilir, oradan Hokkaido’daki Wakkanai’ye 6 saat 10 dakika ile gidebilir. Oradan dönüş için Osaka Kansai Havalimanı’na 2 saat 10 dakika. Elbette uçuş gününde servis aracı otele kadar gelecektir.

Bu 3 günlük özel jetli seyahatin uçuş bileti 5.885.000JPY. Yani yaklaşık 39.500USD. 4 kişilik grupta kişi başı 9.875USD.

Bir haftayı mükemmel bir şekilde değerlendirerek hem tapınaklar ve sarayları ziyarete edebilir, yıldız şekilli bembeyaz kumlarla kaplı tropikal adadaki sahilde vakit geçirebilir hem de denizdeki buz kütlelerini görebilir.

Hala Japonya’ya hiç gitmemişseniz ve bir haftada özel anılarla dolu bir vakit geçirmek istiyorsanız MicroJet’e binmeniz çok mantıklı gibi geliyor.

İyi uçuşlar.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

Orta Doğu’da Uçmak Mı, Yoksa…

13 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Çatışmaların sürdüğü Orta Doğu hava sahasında uçmamak gibi bir seçenek var mı? Varsa bile, bunu reddetmenin bedeli işsiz kalmak olsaydı, siz olsanız ne yapardınız? Haberleri seyrederek hep aklıma gelen sorular buydu. Yolcu olsaydı iptal edebilirdi, ama bu işten geçimini sağlıyorsanız, bu kararı vermek kolay mıdır? Pandemide aşılanmayı reddeden çok sayıda pilotlar işsiz kaldı. O biyolojik silahın bir gen telapisi olduğunu, grafen oksidi, SV40, HIV ve diğer birçok tehlikeli maddeyle dolu olduğunu bilseydi daha çok pilot seve seve işsiz kalı...

airwaypostozkan

2026 Dünya’nın En İyi Havayolu Kabin Ödülleri

06 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

AirlineRating.com, “Cabin Awards 2026” ödüllerini açıkladı. Dünyanın en iyi “Economi Class” : Air New Zealand Sektörün lideri SkyCouch dahil olmak üzere, ekonomi sınıfı ürün kategorisinde birinci oldu. Koltuk sırasını 1,55 metrelik düz bir yatağa dönüştüren ve ücretsiz yatak örtüsü ile yastık da içeren SkyCouch. Her havayolu şirketinin benimsemesi gereken bir ürün, değil mi? Dünyanın en iyi “Premium Economi Class” : Qantas and Emirates Business Class tarzı hizmet, yemekler ve çatal-bıçak takımı, 38 inç genişliğindeki koltuklar, yete...

airwaypostozkan

Orta Doğu’da Büyük Üçlü’nün Yokluğu ve Türk Hava Yolları

30 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Ortadoğu'daki savaş nedeniyle “Büyük Üçlü” (Emirates, Etihad ve Qatar) neredeyse hiç ortada yokken, A380'i her gün tüm gün boyunca dolu tutan yolcular ne yapıyor acaba diye hiç merak etmediniz mi? Bu cevabı içeren haberi eTurboNews'te buldum. Buna göre, dünyanın en etkili üç uzun mesafe havayolu şirketi olan Qatar Airways, Emirates ve Etihad Airways'in ani uçuş durdurma kararı, havacılık sektörünün çok ötesine yayılan bir şok etkisi yarattı. Birkaç gün içinde, dünya çapındaki hava yolculuğu alışkanlıkları bir anda değişti, tedarik zincirleri...

airwaypostozkan

Teruel – Avrupa’nın En Büyük Uçak Bakım Ve Depolama Merkezleri

23 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Dünya çapında insanlar Orta Doğu'daki durum karşısında şaşkınlık içindeyken, benim endişelendiğim konu olan Orta Doğu'nun “Büyük Üçlüsü” Emirates, Etihad ve Qatar'ın yolcu uçaklarının ne durumda olduğu sorusunun cevabını buldum. Reuters’in haberine göre, havayolu şirketleri, karışık uçuş programları ve jet yakıtı tedarikindeki risklerle ilgili endişelerle karşı karşıya kalırken, uçaklarını güvenli bir şekilde park edebilecekleri, tercihen çatışma bölgelerinden uzak bir yer olan Teruel Havalimanı'na gönderip orada muhafaza ettikleri bildirili...