MicroJet ile Japonya Turu

ozkdmr3@gmail.com

Son zamanlarda Japon Yeni’nin çok uygun olması sebebiyle Japonya’yı ziyaret eden turistler çok çoğaldı.

Türkiye’de Shinkansen (yüksek hızlı tren) Pass satılıyor. Böylece uzun mesafeli seyahatler daha ucuz ve daha kısa süreli olacaktır.

Ama hazır Japon Yeni uygunken özel jet şirketi ‘MicroJet’i değerlendirerek adalar arası seyahatlerin tadını çıkartmaya ne dersiniz?

MSN’nin haberine göre, MicroJet, 15 kişi içinde 11 kişinin pilot olan ilginç bir şirket. Kullanan uçak ise küçük bir ABD Cessna leti olan C-510 Mustang’tır. Bu dünyanın en küçük jetlerinin kullanılması düşük maliyetler sağlamaktadır. Bu iki özellikler sebebiyle müşteriler uygun fiyatlarla güvenli bir şekilde seyahat edebiliyormuş. Uygun derken piyasanın yaklaşık yarısı kadarmış. Ayrıca web sitesinde (https://mcjet.jp/rc/mcj/) fiyatları kolayca hesaplayabiliyor.

Mesela Osaka Kansai Havalimanı’na gidip, Kyoto, Nara ve Osaka’da vakit geçirdikten sonra Osaka’dan Okinawa adalarından İshigaki’ye 3 saat 25 dakika ile gidebilir, oradan Hokkaido’daki Wakkanai’ye 6 saat 10 dakika ile gidebilir. Oradan dönüş için Osaka Kansai Havalimanı’na 2 saat 10 dakika. Elbette uçuş gününde servis aracı otele kadar gelecektir.

Bu 3 günlük özel jetli seyahatin uçuş bileti 5.885.000JPY. Yani yaklaşık 39.500USD. 4 kişilik grupta kişi başı 9.875USD.

Bir haftayı mükemmel bir şekilde değerlendirerek hem tapınaklar ve sarayları ziyarete edebilir, yıldız şekilli bembeyaz kumlarla kaplı tropikal adadaki sahilde vakit geçirebilir hem de denizdeki buz kütlelerini görebilir.

Hala Japonya’ya hiç gitmemişseniz ve bir haftada özel anılarla dolu bir vakit geçirmek istiyorsanız MicroJet’e binmeniz çok mantıklı gibi geliyor.

İyi uçuşlar.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

Alman Toplumunun Simgesi – LUFTHANSA

01 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Tagesschau.de’ye göre, Eylül 2025 tarihi itibariyle Lufthansa, 2030 yılına kadar yaklaşık 4.000 kişiyi işten çıkarmayı planlıyordu. Lufthansa’nın açıklamasına göre, işten çıkarmalar özellikle idari kadroları etkileyecekti. Bildiğiniz gibi Lufthansa, Avrupa havacılık sektöründe hayati bir rol oynamaktadır. Uçuşlar dikkate alındığında, Cirium Diio verilerine göre şirket, kıtanın dördüncü büyük havayolu şirketidir. Kısa mesafeli uçuşlarda üçüncü sıraya yükselirken, Avrupalı havayollarının gerçekleştirdiği uzun mesafeli uçuşlarda da üçüncü sırad...

airwaypostozkan

Ortadoğu’daki Çatışmalara Rağmen…

25 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Bu yılki Kurban Bayramı tatiliniz 16 gün mü, yoksa 9 gün mü? Her halükarda, bu tatili en iyi şekilde değerlendirmek için çok önceden planlar yapmışsınızdır herhalde. Sessiz ve ıssız caddelere bakıldığında, pek çok kişinin büyük şehirlerden ayrıldığı açıkça görülüyor. Bu yıl İstanbul'da Mayıs sonu olmasına rağmen, nedense hâlâ serin saatler oluyor; bu yüzden şu sıralar sahilde yazın tadını biraz erken çıkaran pek çok kişi vardır herhalde. Haberlerde, bu uzun tatilin ardından Orta Doğu'daki çatışmaların yeniden başlayacağına dair söylentiler d...

airwaypostozkan

Emeklilik Yaşı Olmayan Pilotlar

18 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

70'li yaşlarına gelmiş deneyimli pilotların hâlâ görevlerine devam edebildikleri ülkeler olduğunu biliyor muydunuz? Simply Flying’in haberine göre, elbette bu durum sadece iç hat uçuşlarıyla sınırlı olmakla birlikte, yaşlı pilotların uçmaya devam etmesine izin veren ülkeler, yaştan çok yetkinliğe önem veriyor ve katı yaş sınırları yerine, tıbbi uygunluk ve geçmiş performansa ağırlık veren politikalar izliyorlar. Örneğin Yeni Zelanda, pilot lisansı veriyor ve yaş sınırı koymuyor; gerekli sağlık ve performans kriterlerini karşılayan pilotla...

airwaypostozkan

TiSeat S – Konfor ve Düşük Maliyet

11 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Business Class'a olan talep hızla artarken, bununla birlikte havayolu şirketlerinin müşteri beklentilerini karşılamaya yönelik çabalarının sonuçlarını da gördük. Yine de, uzun yıllardır “ağırlık”ın aşılmaz bir engel olarak durduğu bir gerçek. Tüm premium koltuklar, yapısal karmaşıklık, koltuk arkalığının yatırılması sırasında devreye giren mekanizma, çarpışma dayanıklılığı standartlarını karşılayan güçlendirilmiş iskelet, geniş minderler, açılabilir ayak dayama yeri, entegre tepsi masası ve geniş sırtlık ile donatılmıştır. Bu unsurların her ...