Pilotun Standby Görevi

ozkdmr3@gmail.com

Şahsen, pilotun standby görevinin pilot sözleşmesinin önemli bir unsuru olduğuna ve istikrarlı bir operasyonu garanti ettiğine inanıyorum.

Özellikle ticari uçak pilotları için Korona aşısının zorunlu olduğu ve aşının yan etkileri nedeniyle kokpitte ya da varış noktasındaki otellerde kalp krizi nedeniyle çok sayıda ölümün yaşandığı bu günlerde pilotların zorunlu standby görevinin elzem olduğuna inanıyorum.

TTW’nin haberine göre, pilotlar sendikası, 2024 sonbaharından bu yana uzayan toplu pazarlıkların ortasında, iş anlaşmazlığını standby görevinin yasaklanmasını da içerecek şekilde genişlettiğini açıkladı.

Finnair’in İnsan Kaynakları Direktörü Kaisa Aalto Ruoto şunları söyledi: “ Standby sektörde köklü bir uygulamadır ve tüm Finnair pilotlarının bunu görevlerinin bir parçası olarak kabul ettiğine inanıyorum. Sendikalar bunu kabul etmeyi reddettiğinden, düzenli ve güvenilir uçuş operasyonları sağlamak için şimdi tüm pilotların iş sözleşmelerine bir standby yükümlülüğü eklemeye hazırlanıyoruz.”

Zorunlu aşılanma sebebiyle azalan tecrübeli pilot sayısını da göz öününde bulundurarak, ‘pilotların standby görevi’ ve ‘ikinci pilot’, yolcuların can güvenliği ve, düzenli ve güvenilir uçuş için önemli olduğuna inanıyorum.

Sizin bindiğiniz uçakta ikinci pilot var mı acaba? Sevdiğiniz havayolu şirketlerinde pilotların standby görevi zorunlu mudur? Şimdiye kadar o kadar doğaldı ki dikkat bile etmiyorduk. Ama bu durumu sağlayamayan havayolu şirketlerinin hangisi olduğunu tespit ederek, can güvenliğimiz için uzaklaşmamız gerekiyor gibi geliyor.

Siz ne dersiniz?

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

TiSeat S – Konfor ve Düşük Maliyet

11 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Business Class'a olan talep hızla artarken, bununla birlikte havayolu şirketlerinin müşteri beklentilerini karşılamaya yönelik çabalarının sonuçlarını da gördük. Yine de, uzun yıllardır “ağırlık”ın aşılmaz bir engel olarak durduğu bir gerçek. Tüm premium koltuklar, yapısal karmaşıklık, koltuk arkalığının yatırılması sırasında devreye giren mekanizma, çarpışma dayanıklılığı standartlarını karşılayan güçlendirilmiş iskelet, geniş minderler, açılabilir ayak dayama yeri, entegre tepsi masası ve geniş sırtlık ile donatılmıştır. Bu unsurların her ...

airwaypostozkan

Solitair – Küresel Güney Ile Küresel Kuzey’i Birbirine Bağlayan Köprü

04 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

ABD, İsrail ve İran arasındaki çatışma nedeniyle Hürmüz Boğazı fiilen kapatılmış, çatışma süresince bölge hava sahası zaman zaman kapatılmış, maliyetler artmış ve havayolu şirketleri Orta Doğu’nun diğer bölgelerinden dolambaçlı yollardan uçmak zorunda kalmışken, iş hacmini %50 artıran şirket, Dubai merkezli kargo havayolu şirketi SolitAir’dir. Piyasadaki değişikliklerin yeni iş alanlarının gelişmesine yol açtığı söylenir; nitekim, tedarik zincirindeki aksaklıklar alternatif nakliye kapasitesine olan talebi artırırken, SolitAir büyük bir sıçr...

airwaypostozkan

Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...

airwaypostozkan

Kapılı Ekonomi Sınıfı “SkyNook”

20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Uçağın en arka sırası, en fazla iki sıra, uçağın eğriliğinden dolayı önündeki koltuklara göre bir koltuk daha az oluyor, değil mi? Tam olarak söylemek gerekirse, bir koltuk kadar olmasa da küçük bir boşluk var, ama bu küçük boşluğun kullanıldığını hiç görmediniz, değil mi? Ekonomi sınıfının en arka koltuklarını bu kadar çekici hale getiren şey, Collins Aerospace’in “SkyNook”u. TRAICY’in haberine göre, iki farklı fikir var: Birincisi, o koltuğa biraz yetmeyen boşluğa koltukla aynı yükseklikte bir sehpa yerleştirip üzerine bebek sepetini ko...