Havacılık Sektörünün Karşı Karşıya Olduğu ‘Üçlü Kamçı’

airwaypostozkan

ozkdmr3@gmail.com

Havacılık sektörü, pilotların topluca emekli olmasıyla ortaya çıkan ‘2030 sorunu’ ile biliniyor ancak Money Post’un haberine göre, havacılık teknisyenleri de yaşlanıyor ve ciddi bir insan gücü sıkıntısı yaşanmasından endişe ediliyor.

Bakım, operasyonel güvenliği destekleyen önemli bir görevdir ve genel olarak uçağın inişi ve kalkışı arasında gerçekleşen ‘ line bakım’ ve uçağın bir hangara yerleştirilmesini ve kabindeki oturma özelliklerinin değiştirilmesi veya motorların değiştirilmesi gibi ayrıntılı incelemelerin yapılmasını içeren ‘ dock bakım’ olarak ikiye ayrılabilir.

Bu görevleri yerine getirebilmek için operatörün her bir görev için uygun lisansı alması ve havayolu şirketinden yeterli şirket içi eğitim ve öğretim alması gerekir.

Ancak İnsan gücü açığı, havalimanı operasyonlarında yer alan meslekleri de kapsamaktadır.

Yer hizmetleri olarak bilinen iş türü buna bir örnektir. Bunlar arasında uçakların piste yönlendirilmesi ve yakıt ikmali gibi ‘ramp operasyonları’, bagajların kontrol edilmesi ve tasnif edilmesi gibi ‘yolcu terminali operasyonları’ ve bagajların uçağa taşınması ve kargo ambarına yüklenmesi ve boşaltılmasını içeren ‘kargo terminali operasyonları’ yer almaktadır.

Anlaşılan Havayolu sektöründeki mevcut durum, pilot, teknisyen ve havalimanı operasyonları çalışanlarının eksiklikleriyle ‘üçlü bir kamçı’ anlamına gelmektedir.

Şirketler makineler aracılığıyla dijitalleşmeyi ve işgücü tasarrufunu teşvik etse de, hala insanlar tarafından gerçekleştirilmesi gereken birçok görev var.

Bu Japonya’daki son durumdur. Bunun için Hükümet uygunluk şartlarını hafifletmek ve sınavları basitleştirmek için çalışıyormuş. Bu kadar önemli görevin uygunluk şartlarını hafifletmek sizce ne kadar doğru?

Önceki haftalarda yazdığım gibi bazı görevleri AI’ya devredebilir. Ama insan tarafından gerçekleştirilmesi gereken görevlerde can güvenliği için asla uygunluk şartlarını hafifletmemesi gerektiğine inanıyorum.

Genç işgücüne sahip Türkiye de Japonya’daki durumu göz önünde bulundurarak genç işgücünü iyi değerlendirmek için özen göstereceğini umuyorum.

İyi haftalar.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com