JAL’ın AirBus A350-1000 uçağı

airwaypost2016@hotmail.com

26.01.2024 tarihinden itibaren Haneda – New York hattında kullanılacak AirBus A350-1000, hangi sınıfta otursa da yolcuları mutlu edebilecek fikirlerle dolu olduğunu söyleniyor.

ANN’nin haberine göre, A350-1000 kabininde First, Business, Premium Economy ve Economy olmak üzere dört sınıfta 239 koltuk bulunuyor.

Uçağın içi ‘geleneksel Japon güzelliği’ motifiyle dekore edilmiş olup, ekonomi sınıfındaki koltuğun yurt içi kullanıma kıyasla 2 derecelik bir açıyla yatırılmıştır ve tüm koltuklarda daha büyük 4K monitörler bulunmaktadır.

Premium Economy’de geniş partisyon ve elektrikli yatar koltuklar getirilmiştir.

Business ve First Class’ta her koltuğun sürgülü bir kapısı vardır ve dünyada ilk kez koltuk başlıklarına hoparlörler yerleştirilmiştir.

Ayrıca karbondioksit emisyonlarını %25’e kadar azalttığı söyleniyor. Japonya’dan yapılan uçuşlarda yakıtın %1’inin atık yağ ve diğer malzemelerden yapılan sürdürülebilir bir havacılık yakıtı olan SAF ile değiştirileceği söyleniyor.

JAL bu modelden toplam 13 uçak kullanmayı planlıyor.

Karbondiokisitin bolluğu, daha hızlı büyüyen ağaçlar ve daha çok bitkiler anlamına geldiği için, şahsen neden karbondiokisit emisyonlarını azaltmaya çalışıyığını anlamış değilim.

Ama uzun mesafeli yolculukta, koltuğun biraz yatırılmış olması konforlu olabilir. Ve Premium Economy’de bile partisyonun olması bence harika bir fikir. Business’te bile sürgülü bir kapın olması da çok sevindirici.

Buna ek olarak japon yemeği ve sake ile yolculuğun tadını çıkarmak isteyenler için bu JAL’ın A350-1000 ile seyahat etmesinin çok keyfli olacağından eminim.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

HOEDSPRUIT Havalimanı

07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...

airwaypostozkan

AIRLINK Uçuş Deneyimi

01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...

airwaypostozkan

90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...

airwaypostozkan

Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...