“Havacılık Sektörü Felaketin Eşiğinde!”

keikotorigoe

airwaypost2016@hotmail.com

Havacılık sektöründe Covid-19 aşısının zorunlu olduğu günlerinden itibaren pilotların kokpitte görevi devam edemeden hastanelik olmaları veya hayatını kaybetmeleri hakkında defalarca yazmıştım.

TWC’nin haberinde söylemek istediklerimi, söyleyen uzman kişi hakkında yer verince dikkatimi çekti. Kaptan Shane Murdock, 40 yılı aşkın süredir pilot ve havacılık kazaları araştırmacısı, havacılık sektörü yaklaşan küresel bir felaketin eşiğinde olduğunu söylüyor.

Pilotlar süper fit, peki neden bu kadar çok kişi aniden ölüyor ya da yere yığılıyor?

Bu sorunun cevabı olarak Kaptan Murdock, bu pilotların Covid-19 aşılarına karşı ciddi advers reaksiyonlar gösterdikleri sonucuna vardığını söylüyor. ; bu aşıların yan etkileri arasında miyokardit (kalp iltihabı), beyin sisi, uykusuzluk, kan pıhtılaşması ve anafilaksi bulunuyor.

Kaptan Murdock, Bazı Pilotların Zaman Ayarlı Bombalar Olduğunu düşünüyor ve birçoğunun sağlık durumunu beyan etmediğini iddia ediyor. Dedi ki: “Beyin sisi, kalp çarpıntısı ve baş dönmesini bildirmiyorlar Çünkü İşlerini Kaybetmek İstemiyorlar.”

Ciddi yan etkilerden muzdarip iken tıbbi muayeneden nasıl geçileceğinin cevabı daha önce tarafımdan yazılmıştır ve Kaptan Murdock da geçen yıl küresel havacılık düzenleyicisi Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) ‘PR aralığını’ ölçen elektrokardiyogram (EKG) işaretini değiştirdiğinden bahsetmektedir.

Pilotlar hava trafik kontrolüne bir mayday telsiz çağrısı yaptığında, buna ‘squawk’ adı verilir.

Tüm acil durum çağrıları için 7700 kodunu kullanırlar ve bu kod pilot yetersizliği ya da uçakta kontrol altına alınamayan yangın gibi ciddi olaylar için ayrılmıştır. Çok az senaryo acil durum çağrısı yapılmasını gerektirir; yolcular ve mürettebat gerçek bir tehlikeyle karşı karşıya olmalıdır. 2018 ve 2019 yılları arasında, acil durum çağrılarının ortalaması yüzde 29,1 olmuştur.

2022 yılında acil durum çağrıları yüzde 272 oranında artmıştır. 2023’ün ilk üç ayında ise bu artış yüzde 386 olmuştur.

FAA kurallarına göre, Hiçbir Pilotun Onaylanmamış Ve 12 Ay Boyunca Genel Popülasyonda Kullanılmamış Herhangi Bir Ilaç Türünü Almasına Izin Verilmez. Pilotların Ilaç Denemelerinde Yer Alması Yasaktır ve tüm Covid-19 aşılarına acil kullanım izni altında izin verilmiştir. Denemenin son aşaması bu yıl sona eriyor. Tüm bunların ağır hesabını havadaki sayısız yolcuların hayatı ile ödemek zorunda kalabilir…

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com