logo

Pilotlar İçin Türkiye’de Ne Yapabilir?

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Pilotlar İçin Türkiye’de Ne Yapabilir?

TCW’nin haberine göre, Ağustos ayında, üç pilotun daha ‘aniden ölmesi’ nedeniyle PİLOT ölümleri yeniden gündemde. Geçenlerde IndiGo, Qatar Airways, LATAM ve ölen öğrenci pilot hakkında yazdım. Bu yetmemiş gibi pilotların yere yığılması ve ölümüyle sonuçlanan 15 olay daha rapor edilmiştir. Bunlardan biri, iki yaşındaki bir kız çocuğu da dahil olmak üzere uçaktaki herkesin ölümüne yol açan bir kazaya neden olmuştur.

Pek çok kişi 2020 sonunda uygulamaya konulan Covid aşılarının suçlu olduğunu düşünüyormuş. 2021 ve 2022 yılları arasında Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesi’nin (CAA) ‘uçuşa elverişsiz’ sayıları yüzde 75 artış gösterirken, The Royal Fleet Auxiliary(RAF) pilotlarının yüzde 27’sinin tıbbi olarak düşürüldüğünü söylemiştir. Tüm pilotların yıllık sağlık muayenelerinden geçebilmeleri için ciddi bir hastalığa yakalanma ihtimallerinin yüzde birden az olduğunu göstermeleri gerekmektedir ki bu da bu rakamları olağandışı kılmaktadır.

CAA ve RAF’a yapılan son bilgi edinme özgürlüğü (FOI) talepleri, aşılamanın yaygınlaştırılmasının ardından uçuşa elverişsiz olarak kaydedilen ticari ve silahlı kuvvetler pilotlarının sayısında endişe verici bir artış olduğunu göstermektedir.

Aşılama zorunlu değildi, ancak Savunma Bakanlığı (MoD) sözcüsü savunma personelinin yüzde 97’sinin ilk aşıları, yüzde 95’inin de ikinci aşıları kabul ettiğini söylemiştir.

Pilot aktivistler US Freedom Flyers ve Aussie Freedom Flyers, kalp iltihabı, kan pıhtılaşması ve felce neden olduğu bilinen aşı yan etkilerinin pilotların iş göremez hale gelmesinde bir faktör olduğunu söylüyor.

Atanmış Tıbbi Muayene Uzmanı (DAME) olarak bilinen havacılık niteliklerine sahip uzman bir pratisyen hekim, kalp rahatsızlığı miyokardit (ölümcül olabilir) ve perikarditte önemli bir artış (on kişide bir) gördüğünü söyledi.

Örneğin, bir pilot ikinci aşısından sonra evine zorlukla dönebilmiştir. Yaklaşık 80 dakika süren yolculuğu üç buçuk saatte tamamlamış. Bayıldığı ve terlediği için sürekli kenara çekmesi gerekmiş. Öleceğini düşünmüş. Sonunda perikardit ve lösemiye yakalanmıştır.

Gerçeği bilmemiz gerekiyor. Ancak pilotların görev yapamaz hale gelmesi ve ölümlerindeki artışa rağmen, sorumluluktan korkan yetkili hiç kimse Covid aşısını bir neden olarak araştırmıyormuş,

Pilotların sağlığını korumak için , en azından Türkiye’de ciddi önlem almalıdır.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • 2026 Dünya’nın En İyi Havayolu Kabin Ödülleri

    06 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRating.com, “Cabin Awards 2026” ödüllerini açıkladı. Dünyanın en iyi “Economi Class” : Air New Zealand Sektörün lideri SkyCouch dahil olmak üzere, ekonomi sınıfı ürün kategorisinde birinci oldu. Koltuk sırasını 1,55 metrelik düz bir yatağa dönüştüren ve ücretsiz yatak örtüsü ile yastık da içeren SkyCouch. Her havayolu şirketinin benimsemesi gereken bir ürün, değil mi? Dünyanın en iyi “Premium Economi Class” : Qantas and Emirates Business Class tarzı hizmet, yemekler ve çatal-bıçak takımı, 38 inç genişliğindeki koltuklar, yete...
  • Orta Doğu’da Büyük Üçlü’nün Yokluğu ve Türk Hava Yolları

    30 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Ortadoğu'daki savaş nedeniyle “Büyük Üçlü” (Emirates, Etihad ve Qatar) neredeyse hiç ortada yokken, A380'i her gün tüm gün boyunca dolu tutan yolcular ne yapıyor acaba diye hiç merak etmediniz mi? Bu cevabı içeren haberi eTurboNews'te buldum. Buna göre, dünyanın en etkili üç uzun mesafe havayolu şirketi olan Qatar Airways, Emirates ve Etihad Airways'in ani uçuş durdurma kararı, havacılık sektörünün çok ötesine yayılan bir şok etkisi yarattı. Birkaç gün içinde, dünya çapındaki hava yolculuğu alışkanlıkları bir anda değişti, tedarik zincirleri...
  • Teruel – Avrupa’nın En Büyük Uçak Bakım Ve Depolama Merkezleri

    23 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Dünya çapında insanlar Orta Doğu'daki durum karşısında şaşkınlık içindeyken, benim endişelendiğim konu olan Orta Doğu'nun “Büyük Üçlüsü” Emirates, Etihad ve Qatar'ın yolcu uçaklarının ne durumda olduğu sorusunun cevabını buldum. Reuters’in haberine göre, havayolu şirketleri, karışık uçuş programları ve jet yakıtı tedarikindeki risklerle ilgili endişelerle karşı karşıya kalırken, uçaklarını güvenli bir şekilde park edebilecekleri, tercihen çatışma bölgelerinden uzak bir yer olan Teruel Havalimanı'na gönderip orada muhafaza ettikleri bildirili...
  • Business Class’ta Pijama Ve Havyar

    16 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    First Class'ta dünyaca ünlü markaların pijamalarıyla şampanya ve havyar ikramı artık sıradan bir şey haline gelmiş olsa da, bunu Business Class'a da uygulayan havayolu şirketleri hâlâ nadirdir. Ama Singapur Airlines’in A350 Business Class Süit'i de bu kategoriye katılmaya hazırlanıyor. Et’nin haberine göre, tamamen yeni, kapılı Business Class süitleri, SQ’nun Airbus A350 uçaklarının büyük bir kısmını (uzun ve çok uzun mesafeli jetler) süsleyecek; bu uçaklarda yeni A350 First Class koltukları da yer alacak. SQ'da pijamalar, şu anda sadece ...