logo

2024’te İflas Eden, Yeniden Markalaşan Veya Yeniden Yapılandırılan Havayolu Şirketleri

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
2024’te İflas Eden, Yeniden Markalaşan Veya Yeniden Yapılandırılan Havayolu Şirketleri

Havayolu endüstrisi Corona felaketinden bu yana istikrarlı bir şekilde toparlanıyor ve 2023 yılına kadar 2019 seviyelerinin neredeyse %96’sına ulaşacağı söyleniyor olsa da, Airline Ratings’in haberine göre, farklı ihtiyaçlar ve diğer faktörler nedeniyle piyasadan kaybolan 14 havayolu şirketi var.

Faaliyetlerini Durduran Havayolu Şirketleri

*CSA (Çek Cumhuriyeti) : Şirket, Smartwings tarafından devralınmıştır.

*Bonza (Avustralya) : 2024 yılın ortalarında kapanmıştır.

*FlyEgypt (Mısır) : Operasyon Ekim 2024’te sona ermiştir.

* Nordica (Estonia) : Kasım 2024’te faaliyetlerini durdurdu.

*FlyArna (Ermenistan) : Ocak 2024’te faaliyetlerini durdurdu ve Mart ayında Hava Operatörü

Sertifikası (AOC) iptal edildi.

*Homo Air (Uzbekistan) : Operasyon 2024 yılında sona ermiştir.

*Jetlines (Canada) : Mali zorluklar nedeniyle faaliyetler 2024 yılında sona ermiştir.

*OTT Airlines (Çin) : 2024’te operasyonları durdurdu.

*Lynx Air(Kanada) : 2024’te iflas.

*LIAT (Antigua ve Barbuda) : Şirket 2024 yılının başlarında tekrar iflas etti ve tüm

faaliyetlerini durdurdu.

*Tailwind Air (ABD) : Talep yetersizliği nedeniyle operasyonlar 2024 yılında sona erdi.

Markası Değiştirilen Veya Yeniden Yapılandırılan Havayolu Şirketleri

*Spirit (ABD) : 2024, artan işletme maliyetlerini ve pandemi sonrası seyahat trendlerine uyum

sağlamanın zorluklarını gerekçe göstererek, Federal İflas Kanunu m.11”e

başvurdu.

*Air Vanuatu (Vanuatu) : Yeniden yapılandırma girişiminin bir parçası olarak faaliyetler askıya

alınmıştır.

*Air Malta (Malta) : Malta Hükümeti, havayolu şirketini KM Malta Airways adlı yeni bir

kuruluşla değiştirdi.

*Vistara (Hindistan) : 2024’te Air India ile birleşti.

Yolcu taleplerinde ciddi bir değişimin yaşandığı bu dönemde, pazara hangi yeni şirketlerin gireceğini heyecanla bekleyelim.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Teruel – Avrupa’nın En Büyük Uçak Bakım Ve Depolama Merkezleri

    23 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Dünya çapında insanlar Orta Doğu'daki durum karşısında şaşkınlık içindeyken, benim endişelendiğim konu olan Orta Doğu'nun “Büyük Üçlüsü” Emirates, Etihad ve Qatar'ın yolcu uçaklarının ne durumda olduğu sorusunun cevabını buldum. Reuters’in haberine göre, havayolu şirketleri, karışık uçuş programları ve jet yakıtı tedarikindeki risklerle ilgili endişelerle karşı karşıya kalırken, uçaklarını güvenli bir şekilde park edebilecekleri, tercihen çatışma bölgelerinden uzak bir yer olan Teruel Havalimanı'na gönderip orada muhafaza ettikleri bildirili...
  • Business Class’ta Pijama Ve Havyar

    16 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    First Class'ta dünyaca ünlü markaların pijamalarıyla şampanya ve havyar ikramı artık sıradan bir şey haline gelmiş olsa da, bunu Business Class'a da uygulayan havayolu şirketleri hâlâ nadirdir. Ama Singapur Airlines’in A350 Business Class Süit'i de bu kategoriye katılmaya hazırlanıyor. Et’nin haberine göre, tamamen yeni, kapılı Business Class süitleri, SQ’nun Airbus A350 uçaklarının büyük bir kısmını (uzun ve çok uzun mesafeli jetler) süsleyecek; bu uçaklarda yeni A350 First Class koltukları da yer alacak. SQ'da pijamalar, şu anda sadece ...
  • Körfez Ülkeleri’nden Özel Jetle Kaçış

    09 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hava sahası kapatılırdığında körfez ülkelerinde kalmak zorunda kalanlar hakkındaki haberleri seyrederken, acaba özel jet de mi uçamıyor? diye düşünüyordum. Sıradan bir Ekonomi Class yolcuları için havayolu şirketleri tarafından ayarlanmış otelde kalmaktan başka yol olmayabilir. Ama ARAB NEWS’e göre, Mahsur kalan küresel finans kurumlarının yöneticileri ile iş veya tatil amacıyla Körfez bölgesinde konaklayan varlıklı kişiler, Suudi Arabistan'ın Kral Khalid Uluslararası Havalimanı'ndan (bölgede hala normal şekilde faaliyet gösteren birkaç büyü...
  • Keyfli Uçuş İçin Olmazsa Olmazı

    02 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    ABD ve İsrail'in İran'a düzenlediği hava saldırıları ve bunun üzerine yapılan hızlı misillemenin ardından, Orta Doğu hava sahasının kapatılması sayısız uçağın rotasını değiştirmesine ve başka rotalara yönlendirilmesine neden oldu. TRAYCY’in haberine göre, Dubai Uluslararası Havalimanı Terminal 3 hasar gördü ve yetkililer dört kişinin yaralandığını bildirdi. Pazar günü akşam tüm uçuşlar normale dönse bile, önümüzdeki birkaç gün için alternatif varış noktası haline gelen İstanbul Havalimanı'ndaki çalışanların yoğunluğu ve İstanbul şehir mer...