logo

2024’te İflas Eden, Yeniden Markalaşan Veya Yeniden Yapılandırılan Havayolu Şirketleri

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
2024’te İflas Eden, Yeniden Markalaşan Veya Yeniden Yapılandırılan Havayolu Şirketleri

Havayolu endüstrisi Corona felaketinden bu yana istikrarlı bir şekilde toparlanıyor ve 2023 yılına kadar 2019 seviyelerinin neredeyse %96’sına ulaşacağı söyleniyor olsa da, Airline Ratings’in haberine göre, farklı ihtiyaçlar ve diğer faktörler nedeniyle piyasadan kaybolan 14 havayolu şirketi var.

Faaliyetlerini Durduran Havayolu Şirketleri

*CSA (Çek Cumhuriyeti) : Şirket, Smartwings tarafından devralınmıştır.

*Bonza (Avustralya) : 2024 yılın ortalarında kapanmıştır.

*FlyEgypt (Mısır) : Operasyon Ekim 2024’te sona ermiştir.

* Nordica (Estonia) : Kasım 2024’te faaliyetlerini durdurdu.

*FlyArna (Ermenistan) : Ocak 2024’te faaliyetlerini durdurdu ve Mart ayında Hava Operatörü

Sertifikası (AOC) iptal edildi.

*Homo Air (Uzbekistan) : Operasyon 2024 yılında sona ermiştir.

*Jetlines (Canada) : Mali zorluklar nedeniyle faaliyetler 2024 yılında sona ermiştir.

*OTT Airlines (Çin) : 2024’te operasyonları durdurdu.

*Lynx Air(Kanada) : 2024’te iflas.

*LIAT (Antigua ve Barbuda) : Şirket 2024 yılının başlarında tekrar iflas etti ve tüm

faaliyetlerini durdurdu.

*Tailwind Air (ABD) : Talep yetersizliği nedeniyle operasyonlar 2024 yılında sona erdi.

Markası Değiştirilen Veya Yeniden Yapılandırılan Havayolu Şirketleri

*Spirit (ABD) : 2024, artan işletme maliyetlerini ve pandemi sonrası seyahat trendlerine uyum

sağlamanın zorluklarını gerekçe göstererek, Federal İflas Kanunu m.11”e

başvurdu.

*Air Vanuatu (Vanuatu) : Yeniden yapılandırma girişiminin bir parçası olarak faaliyetler askıya

alınmıştır.

*Air Malta (Malta) : Malta Hükümeti, havayolu şirketini KM Malta Airways adlı yeni bir

kuruluşla değiştirdi.

*Vistara (Hindistan) : 2024’te Air India ile birleşti.

Yolcu taleplerinde ciddi bir değişimin yaşandığı bu dönemde, pazara hangi yeni şirketlerin gireceğini heyecanla bekleyelim.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Emirates – Dünyanın İlk Otizm Sertifikalı Havayolu Şirketi

    23 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hürriyet’e göre, Türkiye'de otizm tanıları son 20 yılda yüzde 316 oranında artmış olup, son tahminlere göre prevalans yaklaşık 36'da 1'e (≈%2,7) ulaşmıştır. Yani yaklaşık 2.290.000 kişi diyebilir miyiz? OECD’ye göre, Türkiye'de ortalama hane halkı büyüklüğü yaklaşık 3,2 kişi olduğuna göre, otistik bireyler hariç, bu durumdan etkilenen aile üyeleri sayısı 4,58 milyon ile 6,87 milyon arasında değişmektedir. Demek ki, pek çok insan seyahatlerini planlarken otizmli kişileri de dikkate alıyor. Dünyanın ilk otizm sertifikalı havayolu şirketi Emira...
  • Ekonomi Class’taki Amenity Kitleri

    16 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Yıllar önce Ekonomi Class’taki amenity kitleri gerçekten harikaydı. Elbette dünya markasının ürünleri değildi, ama bügünlerde Business Class’taki amenity kitler içinde olanlar gibiydi. 10 yıldan dana önce Japan Airlines’de uzun mesafeli hatta uçtuğumda Ekonomi Class’taki seyahat setinde artık diş fırçası yoktu. Kendimce başka ürünler olmasa da en azından diş fırçası olmalıydı. O kadar şok geçirdim ki, o günden bu yana hiç Japan Airlines ile seyahat etmediğim için bu durumun devam edip etmediğini bilmiyorum, ama en azından amenity kiti olup d...
  • ABD Hava Kuvvetleri’nin akıllı gözlük kullanması yasaklandı

    10 Şubat 2026 Dünyadan, Köse Yazarları

    ABD Hava Kuvvetleri, Meta’nın yapay zeka destekli güneş gözlükleri gibi cihazların giderek popülerleşmesiyle birlikte, geçen ay açıklanan güncellenmiş yönetmeliklerle personelin akıllı gözlük takmasını yasakladı. Yönetmelikte, “Üniforma giyerken aynalı lensli veya fotoğraf, video veya yapay zeka özellikli akıllı gözlük takmak yasaktır” ifadesi yer alıyor. Hava Kuvvetleri, değişikliği aktaran askeri haber sitesi Task and Purpose’a, akıllı gözlüklerle ilgili yeni düzenlemelerin “operasyonel güvenlik” endişelerine yanıt olduğunu söyledi. ...
  • Ekonomi Class’ta Uzun Mesafeli Uçuşlar

    09 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uzun mesafeli uçuş derken aklıma gelen Japonya. 12-13 saatlık uçuşta kaç defe Economi Class’ta seyahat ettiniz? Bana göre Ekonomi Class’taki uzun mesafeli uçuşta uzun süre derin uykuda vakit geçirmekten daha önemli birşey olmadığı için, uçuştan önce çok spor yapıp, uykusuz kalıp, kendimi aç bırakma alışkanlığım vardı. Böylece daha kapı kapanmadan önce uyku modunda, ilk ikramiyeden sonra ise uçaktan inmeden 2 saat önceye kadar derin uykuda vakit geçirerek hem konforsuzluğu fark etmeden Jet Lag geçirmeden uçaktan inmeyi sağlıyordum. Geçen Kası...