UPS MD-11 kazasının ön raporu yayınlandı

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), 4 Kasım’da Kentucky/Louisville’de düşen UPS Havayolları’na ait MD-11F kazasına ilişkin ön raporunu yayımladı.

Rapora göre, taksi ve kalkış koşusu normal seyretti ancak uçağın teker kesmesinden hemen sonra sol taraftaki 1 numaralı motor ve pylon (motoru kanada bağlayan taşıyıcı bağlantı parça), kanattan ayrıldı.

Havalimanı kameraları, ayrılan motorun yanarak gövdenin üzerinden geçtiğini ve yere çarptığını gösteriyor.

Aynı anda, sol pylonun kanada bağlandığı bölgede de yangın başladı.

Uçak teker kestikten sonra çok kısa bir süre yükseldi ancak 10 metrenin (30 ft) üzerine çıkamadı. FAA’nin ADS-B uçuş takip verilerine göre son kaydedilen yükseklik ise yerden yaklaşık 30 metreydi (100 ft AGL).

MD-11F pist sonundaki koruma bariyerinin üzerinden geçti ancak sol iniş takımı, UPS’e ait bir deponun çatısına çarptı.

Uçak daha sonra bir depolama alanına ve iki binaya daha çarparak büyük ölçüde yandı; içindeki iki pilot hayatını kaybetti.

Teknik incelemede, sol pylonun arka bağlantı noktalarında yorgunluk çatlakları tespit edildi.

Hem iç hem dış yüzeylerde, bağlantı deliğinin ileri yüzle birleştiği noktalarda yorgunluk kaynaklı kırıkların bulunduğu belirtildi.

NTSB, kazaya ilişkin soruşturmanın devam ettiğini açıkladı.