logo

Suudi Arabistan’lı ‘flynas’

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Suudi Arabistan’lı ‘flynas’

Suudi Arabistan’da prenslerinden Muhammad bin Salman’ın(MBS)’ veliaht prens olduktan sonra bu ülkede çok şey değişmeye devam ediyor.

2018 yılında kadınlara araba kullanmaya izin verildiği haberi hala hatırlıyoruz, değil mi? Kadınlar artık stadyuma girebiliyor, konsere gidebiliyor ve çalışabiliyor.

Pek bilinmiyor, ama Suudi Arabistan’daki iklim yavaşça değişiyormuş. Bunun sebebi dünyadaki en büyük deniz suyu arıtma tesislerine sahip olması, tarım için kullanılan atık su arıtma tesisleri ve yağmur suyunu değerlendiren baraj sayesinde Riyad’da nehir bile olmasından kaynaklandığını tahmin ediliyor. Maliyetin çok yüksek olmasına rağmen bunu halka yansıtmıyor olması da önemli sanırım.

Bir de elbette NEOM ve 2030 Vizyonu, yöneticinin 30’lu yaşında olması, her konuda en ileri teknolojiye yatırım yapmaktan zevk aldığını bile hissedebiliyorum.

MBS’nin başbakan koltuğuna oturduğu 2022 yılında, Suudi Arabistan’daki LCC ‘flynas’, Simple Flying’in haberine göre, önceki yılına kıyasla %91 yolcu sayısı çoğalmış ve büyüme oranı ise iki katı olmuş. Yeniden 30 hattı eklerken uçak sayısı da 43’e çoğalmış. Sadece dini amaçla ziyaret edenlerin sayısı değil, turist olarak ziyaret edenlerin sayısı da çoğaldığını görebiliyoruz.

Ayrıca ‘flynas’ bakım ve teknik işlerini lokalize etmek için 150 kişiden fazla mühendisi istihdam etmeyi planlıyor ve yerli pilotu yetiştirmek için de çalışmalara başlamış.

Dünya’da susuzluktan savaş bile çıkacağını söylenen bu günlerde, iklimi değiştirecek seviyede su üretmeye önem veren, dünyanın en önde teknolojiyi sergileyen şehri inşa eden, ‘çöl ve petrol’ imajından fiili olarak çoktan uzaklaşan Suudi Arabistan’ı ziyaret etmeye ne dersiniz?

İyi ucular size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Körfez Ülkeleri’nden Özel Jetle Kaçış

    09 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hava sahası kapatılırdığında körfez ülkelerinde kalmak zorunda kalanlar hakkındaki haberleri seyrederken, acaba özel jet de mi uçamıyor? diye düşünüyordum. Sıradan bir Ekonomi Class yolcuları için havayolu şirketleri tarafından ayarlanmış otelde kalmaktan başka yol olmayabilir. Ama ARAB NEWS’e göre, Mahsur kalan küresel finans kurumlarının yöneticileri ile iş veya tatil amacıyla Körfez bölgesinde konaklayan varlıklı kişiler, Suudi Arabistan'ın Kral Khalid Uluslararası Havalimanı'ndan (bölgede hala normal şekilde faaliyet gösteren birkaç büyü...
  • Keyfli Uçuş İçin Olmazsa Olmazı

    02 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    ABD ve İsrail'in İran'a düzenlediği hava saldırıları ve bunun üzerine yapılan hızlı misillemenin ardından, Orta Doğu hava sahasının kapatılması sayısız uçağın rotasını değiştirmesine ve başka rotalara yönlendirilmesine neden oldu. TRAYCY’in haberine göre, Dubai Uluslararası Havalimanı Terminal 3 hasar gördü ve yetkililer dört kişinin yaralandığını bildirdi. Pazar günü akşam tüm uçuşlar normale dönse bile, önümüzdeki birkaç gün için alternatif varış noktası haline gelen İstanbul Havalimanı'ndaki çalışanların yoğunluğu ve İstanbul şehir mer...
  • THY Orta Doğu seferleri iptali ile ilgili açıklama yaptı

    28 Şubat 2026 Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Ortadoğu’da yaşanan son gelişmelerden sonra THY İletişim Başkanı Yahya Üstün sefer iptalleri ile ilgili sosyal medya hesabında paylaşımda bulundu. İşte o paylaşım; Ortadoğu’da bazı ülke hava sahalarının kapatılması nedeniyle; Lübnan, Suriye, Irak, İran ve Ürdün’e yönelik seferlerimiz 2 Mart 2026’ya kadar; Katar, Kuveyt, Bahreyn, Birleşik Arap Emirlikleri ve Umman’a yönelik seferlerimiz ise 28 Şubat 2026 için iptal edilmiştir. Hava sahasındaki gelişmeler anlık şekilde takip edilmekte olup ilave sefer iptalleri söz konusu olabilecektir. ...
  • Emirates – Dünyanın İlk Otizm Sertifikalı Havayolu Şirketi

    23 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hürriyet’e göre, Türkiye'de otizm tanıları son 20 yılda yüzde 316 oranında artmış olup, son tahminlere göre prevalans yaklaşık 36'da 1'e (≈%2,7) ulaşmıştır. Yani yaklaşık 2.290.000 kişi diyebilir miyiz? OECD’ye göre, Türkiye'de ortalama hane halkı büyüklüğü yaklaşık 3,2 kişi olduğuna göre, otistik bireyler hariç, bu durumdan etkilenen aile üyeleri sayısı 4,58 milyon ile 6,87 milyon arasında değişmektedir. Demek ki, pek çok insan seyahatlerini planlarken otizmli kişileri de dikkate alıyor. Dünyanın ilk otizm sertifikalı havayolu şirketi Emira...