logo

Pakistan ‘daki Sel ve Emirates Skycargo

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Pakistan ‘daki Sel ve Emirates Skycargo

Simple Flying’in haberine göre Emrates Skycargo, Pakistan’daki selde zor şartlar altındaki insanlara yardım etmek amacıyla ücretsiz olarak gereken eşyaları taşımaktadır.

Emirates Airlines ise, KHI, ISB, LHE, PEW ve SKT’ye giden uçuşların kargo bölümünü ücretsiz olarak bu yardım için ayırmaktadır.

Hiç Pakistan’a gittiniz mi? Büyük şehirde bile yazın ortasında hiç yağmur yağmadığı bir mevsimde olsa da otelden çıkamayacak seviede hijyenden uzaktır. Sel faciası hakkında tahmin bile edemiyorum. Umarım Afrika’da gördüğümüz manzara, yani sonradan çöpe dönüşecek ürünler değil de gerçekten ihtiyaç duyanlara gerekenleri aktarabilecektir.

Doğal afetlere karşı insanların yapabilecekleri hiç diyecek kadar azdır. Ancak şuan özellikle Avrupa’da yaşanan gazsızlık, halka göre insanın yarattığı bir faciadır.

Her şey hesaplanmıştı değil mi? Bu sonucu görememiş politikacı var mıydı, bence yok. Göz göre göre halkı kat kat artırılmış fatura ile yalnız bırakıyor.

Her şey yardım için derken yardım edilen ülkenin Cumhurbaşkanı, sadece Rusça konuşuyor diye anaokula götüren otobüsün önünde sıraya giren çocukları silahla tarayıp öldüren kendi ülkedeki bir toplumu yıllarca serbest bırakan, kendi villayı Ruslara kiralayıp para kazanan, moda dergisine karı koca poz veren, kendi ordusunu korumak için Rus askerlerinin önüne kalkan olarak kendi halkı sunan olunca‚ ACABA TÜM BUNLAR NE İÇİN? diyen olmaz mı?

Uluslararası ilişki ve insani yardım elbette çok önemlidir. Ama tüm bunlar kendi halkın yaşam kalitesini kıyas yapamayacak kadar indirerek sürdürmesi gerekenler olmamalı, değil mi?

Faturayı düşünmeden, borca girmeden aylar sonraki tatili neşeyle planlayabilecek sıradan bir günü umarım en kısa sürede geri alabilecek.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Pilotlar Neden Özel Jette Çalışmak İster ?

    26 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Pilot olmak isteyen genç adaylar için elbette o yüksek maaş çok önemli, öyle değil mi? Ticari pilotlar genellikle işyeri sendikaları ve hizmet süresine dayalı maaş yapılarından yararlanırlar. Ayrıca, minimum yıllık uçuş süresi garantisi vardır ve uçuş süresi sistemine göre çalışırlar. Üstüne ticari havayollarında uçmanın çok daha yüksek kazanç sağladığı düşünülürse, pilotların özel pilot olarak çalışmak istemeleri garip gelebilir. Simple Flying’in haberine göre yine de özel jette çalışan pilotların kazancı de hiç merak etmeyin ki gerçekten ç...
  • 2026 Dünya’nın En Güvenli Havayolu Sıralaması

    19 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRatings'in 2026 yılı için en güvenli tam hizmet havayolları listesi açıklandı. Bu yıl, uçuş sırasında yaralanmaların başlıca nedeni olan türbülansın önlenmesine önem verildi ve kaza oranları toplam uçuş sayısı, uçak yaşı, büyük kazalar, pilot eğitimi ve uluslararası güvenlik denetimleri dikkate alınarak ayarlandı. CEO Sharon Petersen, dünyanın en güvenli havayolları arasında ne kadar az fark olduğunu vurguluyor. Diğer bir deyişle, birinci ile on dördüncü sıra arasındaki fark dört puandan azdı ve tam hizmet kategorisinde birinci ile...
  • Federal Register’de Yayımlanan Önerilen Kural ve Masraflar

    12 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Simple Flying’in haberine göre, ünlü ‘One Big Beautiful Bill Act'ın, 3,98 ila 4,2 gigahertz bandında (üst C bandı) 100 megahertz'in üzerinde bir rekabetçi ihale sisteminin tamamlanmasını öngören bir hüküm içeriyormuş. ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) yetki alanı “ABD hava sahasında uçan tüm hava araçlarını” kapsamaktadır. Sonuç olarak, yasa yürürlüğe girerse, ABD hava sahasında uçan ve halihazırda radyo altimetre ile donatılmış hava araçlarının büyük çoğunluğu, 30 veya daha fazla yolcu taşıyan hava araçları veya 7.500 pound (3.400 kg)...
  • Thai Airways – AirBus A321neo Business Class

    05 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirBus 321neo, tek koridorlu, kısa ve orta mesafeli rotalarda kullanırılan bir uçaktır. ET’nin haberine göre Thai Airways’de geçmişte, bölgesel pazarları ele geçirmek amacıyla business classlar yokmuş, ama artık A321neo ile yolcular, kısa ve uzun mesafeli uçuşlar arasında düz yatak konforunun tadını çıkarabilirler. Thai Airways'in A321neo uçağındaki ‘Royal Silk Business Class’ kabini, 2-2 ve 1-1 konfigürasyonunda dönüşümlü olarak beş sıraya sahiptir. İlgimi çeken 1-1 olan koltuk. Büyük uçaklarda her şey mümkün, ama bu tek koridorluk uç...