İran Havayolları yükselişe geçiyor

Emin Çalkılıç

emincalkilic@hotmail.com

Sibel GÜR

1946 yılından bugüne göklerde yer eden havayolları genel müdürü Ferhad Pervereş geçtiğimiz günlerde Fransız uçak üreticisi Airbus ile 100 yolcu uçağı aldıklarını açıkladı . Haziran ayında İran Air ve dünyanın en büyük sivil ve askeri uçak ve helikopter üreticilerinden biri olan Boeing şirketi ile de 100 uçaklık “geçici” bir anlaşma yapmıştı. Bu anlaşma 1979 yılında meydana gelen “İslam Devrimi”nden sonra ABD ile İran arasında yapılan en büyük anlaşma sayıldı. Bununla yetinmeyen İran Havayolları Boeing’ten sonra Airbus ile yaptığı 10 milyar dolar değerinde ki bu anlaşma ile rakiplerine “gökyüzünde bende varım” mesajı veriyor.

İran havayolları uzun bir dönemdir içe dönük bir yapı ile hizmet veriyordu , çoğu ülkenin İran algısı, İran havalimanlarının gelişime kapalı durumda bırakılması , İran da aktarma yaparken dahi kadınların başörtüsü takma zorunluluğu, havalimanı ve uçaklarda alkollü içki servis edilememesi anlayışı uluslararası arena da neden geri planda kaldığını özetliyor . Havayolu şirketlerinin uzun vadeli ayakta kalabilmesi için filo sayısını arttırmaları tek başına yeterli olmayacaktır . Güçlü rakipleri diyebileceğimiz Emirates , Saudia Airlines , Qatar Airways ve tabii ki THY ‘nin servis ve hizmet kalitesine ulaşmayı hedefleyen gelişmelere de imza atmalılar , İran havayollarından bu yeni dönemlerinde vatandaşları ve yabancı yolcuların da gönlünü fethedecek nitelikte yenilikler yapmasını bekliyoruz .

İran yalnızca ortadoğunun önemli bir pazarı olmaktan çıktı , ortadoğulu turistlerin her geçen gün giderek artması haliyle bölgeyi tüm havayolları için önemli bir pazar haline getirdi . İran ‘da 5 havayolu şirketi ve toplamda 129 Uçak var . Ülkemiz ile karşılaştırma yapacak olursak , İran’ın 4 katı büyüklüğünde uçak sayısı olan Türkiye’de 8 Havayolu şirketine ait toplam 525 Uçak var . İran ‘lı havayolları ve uçak sayıları şöyle ; En büyük özel havayolu şirketi olan Mahan Air’ın 57 uçağı bulunuyor ve 61 farklı destinasyona uçuyor. Iran Aseman Airlines: Charter ve hava taksi taşımacılığı da yapıyor. Uçak sayısı 37 . Ata Airlines: 10 uçağı ile 12 destinasyona uçuyor. Caspian Airlines: 5 uçakla 20 destinasyona uçuyor. Qeshm Air: Uçak sayısı 20. Ülkenin milli havayolları şirketi olan İran Air’ın ise günümüzde 64 uçağı ile 55 destinasyona (28 ülkeye) uçuş gerçekleştiriyor.

Yeni yıla girmeden yapmış olduğu anlaşmalar ile adından söz ettiren İran havayolları bugüne dek oluşan olumsuz imajını silerek , yeni bir yüz ile yolcularının ve rakiplerinin karşısına çıkacak gibi görünüyor .