Hindistan B787 ve B737 uçaklarına inceleme başlattı

Hindistan’ın sivil havacılık otoritesi, geçen ay yaşanan ve 260 kişinin hayatını kaybettiği Air India kazasına dair ön raporun ardından, ülkedeki tüm havayollarına Boeing uçaklarında yakıt kontrol düğmelerini inceleme talimatı verdi.

Hindistan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (DGCA), bu kontrolün Boeing 787 Dreamliner’lar ve belirli Boeing 737 modelleri için geçerli olduğunu açıkladı.

Havayollarının incelemeleri tamamlayarak bulgularını en geç önümüzdeki pazartesi günü DGCA’ya bildirmesi gerekiyor.

Kazada hayatını kaybedenlerin büyük kısmı uçaktaydı: 242 yolcudan sadece 1’i kurtuldu.

Uçağın düştüğü Ahmedabad kentinde de 19 kişi yaşamını yitirdi.

12 Haziran’da kalkıştan kısa süre sonra düşen Londra seferli Air India uçağına dair yayımlanan ön rapor, motorlara giden yakıtı kesen kontrol düğmelerinin bir saniye içinde pozisyon değiştirdiğini ortaya koydu.

Ancak bu değişimin nasıl gerçekleştiğine veya kazanın doğrudan nedeni olup olmadığına dair bir açıklama yapılmadı.

Düğmeler neden kapandı, bilinmiyor

Rapora göre, yakıt kontrol düğmeleri, uçuş sırasında “çalışma” konumundan “kesme” konumuna geçti ve bu durum motorlara yakıt akışını durdurdu.

Kaza hakkında kesin nedenleri belirlemeyen rapor, sadece olaya dair teknik bulguları içeriyor. Ancak raporda, ABD Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) 2018 tarihli bir uyarısına atıf yapıldı.

FAA, o uyarısında, Boeing uçaklarındaki yakıt kesme düğmelerinin kilit mekanizmalarının incelenmesini önermişti.

‘Sen mi kapattın?’

Uçak kazasını araştıran Uçak Kazası Araştırma Bürosu’nun (AAIB) yayımladığı rapor, kokpit ses kayıtlarına da yer verdi. Kayıtlara göre, pilotlardan biri diğerine “Yakıtı neden kestin?” diye soruyor. Diğeri ise “Ben yapmadım,” yanıtını veriyor.

Bu diyalog, kazaya insan hatasının yol açmış olabileceği yönünde spekülasyonlara yol açtı. Ancak Hindistan’daki en az 2 pilot sendikası bu iddialara karşı çıkarak, herhangi bir intihar ya da kasıtlı eylem imasına şiddetle karşı olduklarını belirtti.

Hindistan Ticari Pilotlar Birliği tarafından pazar günü yapılan açıklamada, “Özellikle pilot intiharı gibi temelsiz ve pervasız iddialarla yapılan spekülatif yorumlardan derin rahatsızlık duyuyoruz,” denildi.

Air India: ‘Teknik sorun yoktu’

Air India CEO’su Campbell Wilson, pazartesi günü personeline gönderdiği dahili notta, kazaya ilişkin ön raporda uçağın motorlarında ya da bakımında herhangi bir sorun bulunmadığını belirtti.

Associated Press (AP) tarafından görülen notta Wilson, uçağa ilişkin tüm zorunlu bakım işlemlerinin tamamlandığını, yakıt kalitesinde bir sorun olmadığını, kalkışta herhangi bir anormallik yaşanmadığını ve pilotların uçuş öncesi alkol testinden başarıyla geçtiğini vurguladı.

Kaza sonrası Hindistanlı yetkililer, Air India filosundaki tüm Boeing 787 Dreamliner uçaklarının ayrıntılı şekilde incelenmesi talimatı verdi. Air India’nın envanterinde bu modelden toplam 33 uçak bulunuyor.