logo

Beşinci yılda Airwaypost

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Beşinci yılda Airwaypost

Geçtiğimiz 1 Mayıs tarihinde Airwaypost’un 5. yıldönümüydü. Yayın hayatına başladığı 1 Mayıs 2016 tarihinden itibaren basın ahlak ve ilkelerinden ödün vermeden beşinci yılımıza ulaştık. Daha çok genç bir haber sitesiyiz, Allah izin verirse önümüzde daha kat edeceğimiz uzun yollar olacağına inanıyorum.
Geride bıraktığımız 5 yıl içerişinde havacılık sektöründe değişen çok şey oldu. Bazı sektör temsilcileri değişirken mali kriz sebebiyle kapanan havayolları oldu. En büyük değişim kuşkusuz Türkiye ve dünya için çok önemli olan İstanbul’daki havalimanı taşınması oldu.
Kısacası havacılık sektöründe olup biten haber niteliği taşıyan herşeyi Airwaypost olarak takip edip en güzel en doğru şekliyle okuyucularımıza sunmak istedik. Doğru haber vermekten başka gayesi olmayan Airwaypost, sektör temsilcileri tarafından zaman zaman habere gösterdiğimiz hassasiyetten dolayı sözlü olarakta taktir edildik. Gazeteciliğe başladığımdan bugüne kadar geçen 26 yıl boyunca doğru haber yazmaktan asla vazgeçmedim. Bu süre zarfında ustalarım diye tabir ettiğim kişilerden yapılan haberle insanları kandırmamayı ve yalnızca habercilik yapmayı öğrendim. Bu öğrendiklerimide gazetecilik hayatımın sonuna kadar da uygulaycağım.
Habercilikte önceliğimiz ülkemizin menfaati, okuyucularımızın hassasiyeti olmuştur. Bu ince çizgiden hiçbir zaman çıkmadık ve Airwaypost olarakta asla çıkmayacağız.
Bol haberli nice yılların olsun Airwaypost

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • TiSeat S – Konfor ve Düşük Maliyet

    11 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Business Class'a olan talep hızla artarken, bununla birlikte havayolu şirketlerinin müşteri beklentilerini karşılamaya yönelik çabalarının sonuçlarını da gördük. Yine de, uzun yıllardır “ağırlık”ın aşılmaz bir engel olarak durduğu bir gerçek. Tüm premium koltuklar, yapısal karmaşıklık, koltuk arkalığının yatırılması sırasında devreye giren mekanizma, çarpışma dayanıklılığı standartlarını karşılayan güçlendirilmiş iskelet, geniş minderler, açılabilir ayak dayama yeri, entegre tepsi masası ve geniş sırtlık ile donatılmıştır. Bu unsurların her ...
  • Solitair – Küresel Güney Ile Küresel Kuzey’i Birbirine Bağlayan Köprü

    04 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    ABD, İsrail ve İran arasındaki çatışma nedeniyle Hürmüz Boğazı fiilen kapatılmış, çatışma süresince bölge hava sahası zaman zaman kapatılmış, maliyetler artmış ve havayolu şirketleri Orta Doğu’nun diğer bölgelerinden dolambaçlı yollardan uçmak zorunda kalmışken, iş hacmini %50 artıran şirket, Dubai merkezli kargo havayolu şirketi SolitAir’dir. Piyasadaki değişikliklerin yeni iş alanlarının gelişmesine yol açtığı söylenir; nitekim, tedarik zincirindeki aksaklıklar alternatif nakliye kapasitesine olan talebi artırırken, SolitAir büyük bir sıçr...
  • Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

    27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...
  • Kapılı Ekonomi Sınıfı “SkyNook”

    20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçağın en arka sırası, en fazla iki sıra, uçağın eğriliğinden dolayı önündeki koltuklara göre bir koltuk daha az oluyor, değil mi? Tam olarak söylemek gerekirse, bir koltuk kadar olmasa da küçük bir boşluk var, ama bu küçük boşluğun kullanıldığını hiç görmediniz, değil mi? Ekonomi sınıfının en arka koltuklarını bu kadar çekici hale getiren şey, Collins Aerospace’in “SkyNook”u. TRAICY’in haberine göre, iki farklı fikir var: Birincisi, o koltuğa biraz yetmeyen boşluğa koltukla aynı yükseklikte bir sehpa yerleştirip üzerine bebek sepetini ko...