Son Dakika
ABD’de kasırga havalimanına ciddi hasar verdi
Rusya’da uçak bakım ücretleri yüzde 26 arttı
Brandenburg Havalimanı mart ayı rakamlarını açıkladı
Hubble Uzay Teleskobu tesadüfen bin 701 asteroit izi buldu
Çinli Suparna Airlines filosuna 30 adet C919 katacak
BAE’de yapılacak yeni havalimanına onay çıktı
Nedenler çok mantıklı gelse de Concorde’n aramızdan yok edildiğinden çok üzülmüştüm.
Anlaşılan o teknolojiden vazgeçemenlerin az olmaması.
Overture’n görüşünü gerçekten Cncorde’yi hatırlatıyor.
65 – 80 kişilik Overture, her ne kadar karada mach 1’den yavaş uçmak zorunda kalsa da, deniz üzerinde saatte 1.300 mil (2.092 km) hızıyla %100 sürdürülebilir jet yakıtı (SAF) ile uçacak. Concorde’den daha sessiz uçacağından kalabalık yerleşim yerlerin üzerindeki sınırlamalarını kıyasıla azaltabiliyor. Ayrıca iniş kalkış zamanındaki gürültü de sıradan bir uçak seviyesinde olacağını tamin ediliyor.
IE’nin haberine göre, sürdürülebilir ticari süpersonik uçuş cağını hedefleyen Boom, geliştirme aşamasındaki Overture’n satış süzleşmesini Japan Airlines ve United Airlines ile akdetmiştir.
Boom, 2024 yılına kadar üretime başlayıp, 2026 yılına kadar uçuş testlerini başlayarak, 2029 yılına kadar kullanıma sunmayı hedefliyor.
Yani 2029 yılında şimdikinden iki kat daha hızılı seyahat edebilmeye başlayacağız. Yani Londra’dan New York’a sadece 3,5 saatte varabileceğiz.
Japan Airlines veya United Airlines ile süpersonik uçuşuna ne dersiniz?
İyi haftalar size.
Av. Keiko Torigoe
İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI
06 Mayıs 2024 Av. Keiko Torigoe, Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
29 Nisan 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
22 Nisan 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
15 Nisan 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları