logo

Uçağı acil tahliye ederken, eşyalarımızı yanımıza almayalım

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Uçağı acil tahliye ederken, eşyalarımızı yanımıza almayalım

Av. Keiko Torigoe

Merhaba;

Uçak kazası hakkındaki haberi görünce aklınıza ilk gelen nedir acaba?

Kimse tahliyesini gerektirecek acil bir durum yaşamamalı ama hiç yaşanmayacak da diyemiyoruz maalesef.
O tahliye kaydırakların önünde sıraya girerken, siz olsanız yanınıza ne alırsınız?
En hassas ve en önemli esyalar genelde kabin içi el bagajlarının içindedir. Öyle değil mi? Onları asla kaybetmek istemezsiniz, anlıyorum.

Ama bir düşünelim. Bir saniye bile kaybetmeden tüm yolcuların tahliye edilmesi gerekirken, yolcuların kabin bagajlarını yanlarına taşıma arzusunda hareket ederse ne olacak? Acil kapılarından yolcuların tahliyesini zorlaştıracağı gibi yolcu yaralanmalarına ve tahliye kaydıraklarının zarar görmesine de sebep olacak.

Aranızda ‘Hiç bir şey götürmemeli!’ diyen var mı? Sizi tebrik ederim. Bu doğru cevap.
Yer üstünde canımızdan daha önemli eşya yok, değil mi? Herkesin yara almadan tahliye edilmiş olması gerekiyor.

Avrupa’da da halen uygulandığı gibi Türkiye menşeli uçaklarla seyahat eden yolculara da tahliye işlemleri süresince kabin bagajlarını beraberinde götürmeye artık izin verilmiyor.

Gelecek uçuşunuz ne zaman?
Bu sefer yolcu emniyet brifingini özellikle dikkatle dinlemenizi öneririm. Bu konu hakkında gerekçelerle sizi bilgilendirmeye çalıştığını anlarsınız.

Size keyfli uçuşlar dilerim..

Av. Keiko Torigoe
www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...