logo

Sevda ve Veda

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Sevda ve Veda
Yıl 1985 Mayis ayı, THY sınavını kazanıp kabin memuru olduğumun ilk uçuş günüydü seninle tanıştığım gün…
Bugün Nisan 2019 tam 34 yıl yolun yarısını birlikte geçirdiğim “Atatürk Havalimani”na veda zamanı..
Çok güzel bir tesadüftür ki benim işe başladığım sene adın ‘Atatürk Havalimani’ oldu..
Havacılık sevgim lise yillarında başlamıştı. Hep Dünyayı gezme farklı Kültürlerde insan tanımak isteğim heyecanım sömestir tatillerinde başladığım gezilerimle beni Kabin memuru olma tutkuma dönüştürmüştü.
THY’nin genç bir okadar enerjik hizmet aşkıyla başladığım hosteslik görevimde, elimde bavul, yüreğimde meslek sevgisi ve dünyayı görme heyecanı içindeydim.
Sen ise samimi sıcak bizi sevgiyle içinde barındıran işimizin uçaklarımızın evi hareket noktamızdın.
Nereye gidersek gidelim yine sana dönerdik..
Havacılık bir tutkudur. Özgür ruhun simgesi gibi bulutlarda süzülmek, uçmak uçmak ve tekrar yuvaya havalimanımıza dönmek…
Her yolumuzu birleştiren noktamızdın sen,
“Atatürk Havalimanı”
Ben yıllarımı uçarak geçirirken sen de hizmet ağlarını büyüttün, geliştin Dünya’nın ilkleri arasına girdin…
2001 yılında THY’den kabin amiri olarak emekli olurken havalimanı aşkım bitmemişti. Tekrar farkli bir görevle yönetici olarak havalimanında bu kez yerde çalıştığımda seni daha iyi tanıdım.
Bu kez hem havayolları personelleri, hem seyahat eden yolcular hem de havalimanı çalışanlarıyla bir bütün oldum ve seni daha cok özümsedim. Ne kadar vazgeçilmez olduğunu, ne güzel bir ruh barındırdığını anladım. Hergün işime sevgi ile gittim, coşku ile çalıştım ve binlerce çalışanının seni ne denli sevdiğini gördüm.
Dünyanin farklı Kültürlerini bir araya getirdin, bağlantı noktası oldun hep daha iyiye daha ileriye koştun…
Seninle Dünya’ya açıldık Istanbul’un kalbi oldun…
Çalışanların ile çok büyük bir aile yarattın.
Öyle bir aile ki, binlerce çalışanıyla bıkmadan usanmadan ilk günkü şevk ve heyecanla sevgi bağı ile çalıştın.
Daha kimlere nelere ev sahipliği yaptın. Tarihe damgasını vuran devlet başkanlarından Dünya starlarına geçiş noktası oldun.
Yesilçam ile başlayıp Dünya starlarının reklam filmlerinin çekildiği bir alan oldun.
Türkiye’yi en iyi şekilde temsil ederek bayrağimızı Dünya’da dalgalandıran bizi tanıtan yüzümüz oldun.
Çalışan personellerin veda yazılarında bu Sevda’nın yansımalarını okuduğumuz gibi geçen anılar, ayrılmalar, kavuşmalar, hasretin bittiği yer, sarılmalar, coşkular anlatılmaz yaşanır. Hepsine şahitlik ettin…
“Derler ya dili olsa da konuşsa” okunması bitmeyen bir kitap misali….
Dedim ya; Havacılık bir yaşam biçimi bir tutku bir Sevdadır.
Ve zaman VEDA zamani diyemiyorum..
Gitmekle gidilmiyor, anılar kalır, aklın kalır, kalbine yerleşir en derinden…
Havalimanında çalışmak yaşamak bir ayrıcalıktı.. Dünya’ya açılan kapı Dünya insanı ile bir olduğun bir alan …
“Atatürk Havalimanı” adınla, hatıralarınla, unutulmazsın…
Sevgiyle Kal…
Ziynet BILEN
Türk Hava Yollari Emekli Kabin Amiri
Bilgi Üniversitesi Kabın İçi Öğretım Görevlisi

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...