logo

Japonya’da Türk Kültürü Yılı ‘2019’

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Japonya’da Türk Kültürü Yılı ‘2019’
Bu yılın Japonya’da Türk Kültürü Yılı olduğunu yeni öğrendim.
Başlangıç olarak 20 Mart – 20 Mayıs 2019 tarihler arasında Tokyo’da ve 14 Haziran – 28 Temmuz 2019 tarihler arasında ise Kyoto’da Topkapı Sarayı’nın Lale Temalı güzel hazineleri sergilenecek.
Japonya ile Türkiye arasında her ne kadar çok uzun mesafe olsa da dilden başlayarak örf ve adetler, düşünce tarzına kadar o kadar benziyor ki, şahsen bu ülkeye alışmam için pek zamana ihtiyacım olmadı.
Vize almayı sevmeyenler için de çok uygun. Çünkü, Japonya’ya gitmek için sadece pasaporta ihtiyacınız olacak.
Japonya dediğinde Tokyo, Kyoto ve Suşi aklınıza geliyorsa Japonya’yı hiç tanımıyorsunuz.
Bu arada sadece yabancıların kullanabileceği hızlı tren (Şinkansen) pasosunu İstanbul’da satın alabileceğinizi biliyor muydunuz?
Her şey çok pahalı olan Japonya’da bu pasonun değeri inanılmaz yüksek. Her yere bu kadar uygun fiyatla çok hızlı ve çok konforlu bir şekilde gidebileceksiniz, iyi ki aldım dersiniz.
Dağın tepesinden denize düşen kaplıca su şelalesi, dalgıç cenneti diyebilecek küçük adalar, sanat değerinde güzel köprüler, sanki çiçek bahçesi gibi ekmekçiler. Japon sarayları, tarihi eser binalar, yöresel sake, mideden önce gözleri doyuracak yemekler. O minicık adanın ne kadar yemyeşil olduğuna inanmak için bir defa Japonya’ya gitmeyi tavsiye ederim.
İstanbul’dan sadece 12 saatlik yolculuğu ile Türklere çok benzeyen insanların yaşadığı ülkeye gitmeye ne dersiniz?
Size keyfli uçuşlar !
Av. Keiko Torigoe

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Havacılık gelişirken haber anlayışıda değişiyor

    02 Şubat 2026 Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Havalimanı muhabirliğine başladığım 1997 senesinden bugüne kadar havacılık sektöründe inanılmaz gözle görülür olumlu gelişmeler yaşandı. Havalimanı muhabiri olduğum dönemde İstanbul Atatürk Havalimanı’nı DHMİ işletiyordu. Elbette ki işletmede çoğu zaman aksaklıklar oluyordu. Mesela, kış mevşimlerinde dış hatların tavanı akardı. Altına bir kova konur ve o kova en az 1 ay gibi bir süre orada kalırdı. Tavanın onarılması için Ankara ile yazışmalar yapılırdı. Yerli ve yabancı yolcular onu görürdü. Üzülecek bir durumdu. O tarihlerde dış basında da ...
  • Qatar Airways Onbord Bar – Qverse –

    02 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hangi havayolunun uçak içi barını denediniz? Business class veya daha üst sınıfta seyahat edenler için, bunun kesinlikle heyecan verici bir olasılık olduğunu düşünüyorum. Emirates'in uçak içi barında geçirdiğim zamanı çok keyifli buldum, bu yüzden bugün Katar'ın uçak içi barını tanıtıyorum, umarım bir dahaki sefere deneme fırsatım olur. Onboard Hospitality’in haberine göre, Qatar Airways, dünyaca ünlü miksolog Lorenzo Antinori (Onun Hong Kong'daki barı Bar Leone, 2025 yılında dünyanın en iyi barı olarak seçildi.) ile ortaklaşa oluşturd...
  • Pilotlar Neden Özel Jette Çalışmak İster ?

    26 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Pilot olmak isteyen genç adaylar için elbette o yüksek maaş çok önemli, öyle değil mi? Ticari pilotlar genellikle işyeri sendikaları ve hizmet süresine dayalı maaş yapılarından yararlanırlar. Ayrıca, minimum yıllık uçuş süresi garantisi vardır ve uçuş süresi sistemine göre çalışırlar. Üstüne ticari havayollarında uçmanın çok daha yüksek kazanç sağladığı düşünülürse, pilotların özel pilot olarak çalışmak istemeleri garip gelebilir. Simple Flying’in haberine göre yine de özel jette çalışan pilotların kazancı de hiç merak etmeyin ki gerçekten ç...
  • 2026 Dünya’nın En Güvenli Havayolu Sıralaması

    19 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRatings'in 2026 yılı için en güvenli tam hizmet havayolları listesi açıklandı. Bu yıl, uçuş sırasında yaralanmaların başlıca nedeni olan türbülansın önlenmesine önem verildi ve kaza oranları toplam uçuş sayısı, uçak yaşı, büyük kazalar, pilot eğitimi ve uluslararası güvenlik denetimleri dikkate alınarak ayarlandı. CEO Sharon Petersen, dünyanın en güvenli havayolları arasında ne kadar az fark olduğunu vurguluyor. Diğer bir deyişle, birinci ile on dördüncü sıra arasındaki fark dört puandan azdı ve tam hizmet kategorisinde birinci ile...