logo

Yeni Havalimanı

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Yeni Havalimanı

Av. Keiko Torigoe
Bügün 29.10.2018, dünyanın sıfırdan yapılan en büyük havalimanı olan İstanbul Yeni Havalimanı’nın açılış günüdür.

Hatırlıyor musunuz?

Sadece 18 yıl önce Atatürk Havalimanı’nın iç ve dış hatlarının şimdiki, iç hatları binasında olduğunu? Tuhaf ama bana hiç küçük gelmiyordu.

Sadece 18 yıl önce şimdiki dışhat binasına taşındığımızda ‘Bu dev bina yürü yürü hiç bitmez. Gerçekten topuklu ayakkabıyla çalışacak mıyız? Bu kadar kapıya hiç gerek duyacak mıyız?’ derdik. Uçağa binerken pek otobüse binmezdik. Hele büyük uçağa binerken. Kapıyı kapattıktan sonra havalandığını bir kaç dakika sonra öğreniyorduk.

Zamanla lojistik açıdan hızla önem kazanan Atatürk Havalimanı’nda havayolu şirketlerinin her ne kadar zamanında uçağın kapısını kapatsa da pistte uçuş sırasını beklerken yerde 30 dakikadan uzun süre beklememizin, otobüsle uçağa gitmemizin olağan hali olarak kabul ederdik.

Artık otobüsle uçağa gitmeyecek ve yerde uçuş sırasını uzun süre beklemek zorunda kalmayacak yeni havalimanının açılışını parmakla gün sayarak bekledik.

Yıllar önce İstanbul’daki Vatan Caddesi’ne bakarak ‘Uçak mı indirecek?’ demişlerdi. Şimdiki Vatan Caddesi uçak değil de araba için bile hiç geniş sayılmaz hale geldi.

Biz de yakın gelecekte yeni havalimanına bakarak ‘Bu bize hiç yetmiyor artık…’ diyeceğimiz kadar Türkiye’nin ticarette ve turizmde önemini kazanması dileğiyle…
Av. Keiko Torigoe
www.torigoelaw.com

İyi uçuşlar…

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...