logo

Kokpitteki ‘Elektronik Uçuş Çantası’ (EFB)

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Kokpitteki ‘Elektronik Uçuş Çantası’ (EFB)

Av. Keiko Torigoe;

21.y.y.’dayız ve hepimiz teknolojiye ayak uydurarak hayatımızı daha kolaylaştırıyoruz, değil mi?

Eskiden her kaptanlar ellerinde kocaman bir siyah çanta ile uçuyorlardı. O çantanın adı ‘uçuş çantası’ idi.

O çanta aslında kaptanları çok havalı yapıyordu. Fakat çok ağırdı, çünkü içinde havacılık haritası, uçuş güzergahı, o uçuşun saati, not edilecek seyir bilgileri, çeşitli sertifikalar, artı bir de kılavuz bulunuyordu. Kaptanlar gerekli evrakları bu çanta içersinde bulmakta çok zorlanıyorlardı.

Günlük bilgilerin bulunması gerektiği için, sayfaları devamlı kontrol etmek kaptanlar için  hayati önemi taşıyordu. Hazır bulundurulması gereken belgeler öylesine fazlaydı ki, bazı belgeleri daima yanlarında taşımak zorunda kalıyorlardı.

Kaptanlar, artık günümüzde bütün bu işlemleri elektronik cihazları kullanarak dijital ortamda görebiliyorlar. Uçağın bütün uçuş bilgilerini kontrol edebiliyor ve hesaplamalarını ona göre yapabiliyorlar. Uçağın kullanma kılavuzudan havalimanı içindeki haritalara kadar gerekli her belgeyi dijital ortamda görerek ‘Elektronik Uçuş Çantası’ndan takip ediyorlar.

EFB sistemi, günümüzde taşınabilir kokpitte kullanılan ve onaylı hava araçlarında konfigürasyondan ayrı taşınabilir bir barındırma (host) platformudur.

Taşınabilir bir EFB sistemi, onaylı bir sabitleme noktasına yerleştirildiğinde veya güvenli bir şekilde GSM iletişim özelliği olan cihaza takıldığı takdirde, uçuşun tüm aşamalarında kullanılabilir.

Taşınabilir bir EFB sistemi, uçuş ekibi tarafından da herhangi bir ekipman kullanılmaksızın monte edildiği cihazdan kolaylıkla çıkarılabilir veya bu cihaza kolaylıkla takılabilir.

Yani EFB, mürettebata yardımcı olsun diye kullanılan bilgi yönetim cihazıdır. EFB sayesinde kağıt bazındaki çizelge ve diğer önemli belgelerin kullanımını önemli oranda azalmıştır. EFB sayesinde uçuşlar daha güvenli, dayanıklı, tasarruflu olacaktır ve uçma verimliliği artacaktır.

İyi uçuşlar size.
Av. Keiko Torigoe
www.torigoelaw.com 

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Uçaklarda Ne Yapmamalısınız?

    12 Mayıs 2025 Av. Keiko Torigoe, Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Sayamayacak kadar uçağa binmiş olsa da bu listede olanları aslında yapmamamız gerektiğini bilmediğini farkedebilirsiniz. Stars Insıder’in sıraladığı listeden aşağıdadır. *Gazoz içmek : Yükseklikte bağırsaklardaki gaz %30'a kadar genişleyebileceğinden gazlı içecekler tüketilmemelidir. *Uçak içi battaniye ve yastık kullanmak : Sağlanan battaniye ve yastıklar uçuş sırasında her zaman iyice yıkanmamış olabilir. *Uçuş boyunca oturmaya devam etmek : Uçaklarda derin ven trombozu (DVT) riski artmaktadır. *Kontakt lens takmak : Kabindeki ...
  • Etihad Airways’in Büyüme Stratejisi ‘Journey 2030’

    05 Mayıs 2025 Av. Keiko Torigoe, Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Etihad Airways'in resmi web sitesine göre, bu strateji kapsamında Ağustos 2025’te hizmete sunulan A321LR’deki yeni First Süit, Etihad Airways'in imzasını taşıyan uzun menzilli lüksün, kısa ve orta menzilli versiyonudur. Uçakta yalnızca iki first süit bulunurken, Etihad ilk kez geniş gövdeli first deneyimini dar gövdeli uçaklara taşıyarak kısa ve orta mesafeli rotalarda lüksü yeniden tanımlıyor. Yenilikçi ve ferah First Süit, bir refakatçinin oturması için ek alan, eğlence için büyük bir 20 inç 4K ekran, Bluetooth eşleştirme ve kablosuz şa...
  • Pakistan balistik füze denedi

    04 Mayıs 2025 Dünyadan, Köse Yazarları

    Bölgedeki yükselen diplomatik ve askeri gerilimlerin gölgesinde Pakistan, “Abdali” isimli kara hedeflerine yönelik balistik füzesinin başarılı bir eğitim atışını gerçekleştirdi. Pakistan ordusunun medya kanadı ISPR tarafından yapılan açıklamada, füzenin hem konvansiyonel hem de nükleer başlık taşıma kapasitesine sahip olduğu ve 450 kilometre menzile ulaşabildiği belirtildi. Cumartesi günü yayımlanan açıklamada, gerçekleştirilen testin, “silah sisteminin operasyonel hazırlığını ve teknik parametrelerini doğrulamak” amacıyla yapıldığı ifade...
  • ATSEP Olmak İster Misiniz ?

    21 Nisan 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    19 Nisan 2025 tarihinde ‘Hava Trafik Emniyeti Elektronik Personeli Lisans Ve Yetkilendirme Yönetmeliği’ yürürlüğe girmiştir. Hava Trafik Emniyeti Elektronik Personeli (ATSEP), Türkiye hava sahasında ve havaalanlarında hava trafik emniyeti elektronik hizmetlerinin planlanması, projelendirilmesi, yönetilmesi, idamesi ve bakımını sağlamakla yükümlü emniyetle ilgili operasyonel görevleri yürütür. ATSEP adaylarının sahip olması gereken nitelikler *T.C. vatandaşı olmak. *Mezuniyet şartlarını sağlamak. *Mesleki ve teknik ortaöğretim kur...