Son Dakika


Afrika havacılık sektörü hızla büyümeye devam ederken, yüksek işletme maliyetleri, vergiler ve ülkeler arasındaki uçuş kısıtlamaları havayollarının kârlılığını olumsuz etkiliyor.
Kenya’nın başkenti Nairobi’de düzenlenen 10. Aviation Africa Summit kapsamında sektör temsilcileri, Afrika Tek Hava Taşımacılığı Pazarı (SAATM) anlaşmasının uygulanmasının hızlandırılması çağrısında bulundu.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Afrika havayollarının 2026 yılında toplam 200 milyon dolar net kâr elde etmesini bekliyor.
Ancak bu rakam, yolcu başına yalnızca 1,30 dolar kâra karşılık geliyor. Küresel ortalama ise 7,90 dolar seviyesinde.
Afrika’da jet yakıtı fiyatlarının küresel ortalamanın yaklaşık yüzde 17 üzerinde olması ve yüksek vergi yükü, havayollarının karşılaştığı başlıca sorunlar arasında gösteriliyor.
Öte yandan Boeing’in tahminlerine göre Afrika’daki ticari uçak filosu, 2045 yılına kadar 755’ten 1.625 uçağa yükselecek.
Kıtanın bu dönemde 870’i dar gövdeli, 240’ı geniş gövdeli olmak üzere toplam 1.165 yeni uçağa ihtiyaç duyması bekleniyor.
Sektör temsilcileri, büyümenin sürdürülebilir hale gelmesi için ülkeler arasındaki uçuş kısıtlamalarının kaldırılması, vergilerin azaltılması ve havayolları arasındaki iş birliğinin artırılması gerektiğini vurguladı.
BENZER HABERLER