Aer Lingus uçağında “Uçuş Kontrol Sapması”

Aer Lingus’un Faro-Dublin seferini gerçekleştiren uçağında, pilotun stabil olmayan yaklaşma sırasında durumsal farkındalığını kaybetmesi sonucu uçak normal limitlerin üzerinde yatış açısına ulaştı.

İrlanda Hava Kazaları Araştırma Birimi’nin (AAIU) raporuna göre, 146 yolcu taşıyan uçak Dublin’e yaklaşırken olması gerekenden yüksek ve hızlı kaldı.

Kaptan pilot, yaklaşmayı düzenlemek amacıyla otomatik pilotu devreden çıkararak uçuşu manuel olarak sürdürdü.

Pas geçme sırasında uçak 44 derecelik yatış açısına ulaşarak 33 derecelik normal operasyonel sınırı aştı.

Olay, uçağın istem dışı olarak öngörülen uçuş parametrelerinin dışına çıkması anlamına gelen “uçuş kontrol sapması” olarak sınıflandırıldı.

Kaptan pilot, soruşturma kapsamında olaydan önceki gece iyi uyuyamadığını ve yorgun olabileceğini kabul etti.

AAIU, otomatik pilotun devreden çıkarılmasının ardından manuel uçuş sırasında pilotun durumsal farkındalığının azaldığını belirledi.