Körfez Ülkeleri’nden Özel Jetle Kaçış

ozkdmr3@gmail.com

Hava sahası kapatılırdığında körfez ülkelerinde kalmak zorunda kalanlar hakkındaki haberleri seyrederken, acaba özel jet de mi uçamıyor? diye düşünüyordum. Sıradan bir Ekonomi Class yolcuları için havayolu şirketleri tarafından ayarlanmış otelde kalmaktan başka yol olmayabilir.

Ama ARAB NEWS’e göre, Mahsur kalan küresel finans kurumlarının yöneticileri ile iş veya tatil amacıyla Körfez bölgesinde konaklayan varlıklı kişiler, Suudi Arabistan’ın Kral Khalid Uluslararası Havalimanı’ndan (bölgede hala normal şekilde faaliyet gösteren birkaç büyük havalimanından biri) Dubai’den Riyad’a yaklaşık on saatlik bir kara yolculuğu yaparak, bölgeden kaçmak için özel veya ticari uçuşlara binmeden önce seyahat ettikleri bildiriliyor.

Özel jet aracılık şirketi Vimana Private’e göre, Avrupa’ya özel jet kiralamak 350.000 dolara kadar mal olabilir.

Simple Flying’e göre, Dubai’den İstanbul’a JetVIP uçuşlarının fiyatının normalde 50.000 dolardan 200.000 dolara çıktığı bildiriliyor. Evcil hayvanlar için özel jet seyahatlerinde uzmanlaşmış JetX Pets, genellikle Birleşik Krallık ile Dubai arasında taşınma uçuşları düzenlemektedir. Dubai ile Londra Luton arasında tek yönlü bir yolculuğun maliyeti genellikle kişi ve evcil hayvan başına yaklaşık 9.999 dolardır. Ancak, bu bölgedeki özel jet talebine ilişkin raporlar, 15 yolcuya kadar taşıma kapasitesine sahip özel jetlerin tek yönlü biletlerinin 200.000 dolara kadar çıkabileceğini gösteriyor.

İstanbul dahil olmak üzere komşu ülkelere özel jetlerle tahliye edilen aile sayısının önümüzdeki dönemde artması muhtemeldir.

Sadece 4 ay önce Dubai’de First Class keyfini çıkardığımı düşünürse, insanların imkanlar çerçevesinde yapmak istedikleri o an yapmazsa belki bir daha aynı fırsata sahip olamayabilir.

Türkiye’nin bundan sonra da bu savaşa dahil edilmeyeceğini umuyorum.

Ne zaman biteceği belli olmayan bu savaşın hayatlarını etkileyeceği insan sayısının mümkün olduğunca az olmasını diliyorum.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...

airwaypostozkan

Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...

airwaypostozkan

Türkiye’de Hava Gemisi Kullanım Alanları

10 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

New York → İstanbul Taşıma Karşılaştırması Başlık Zeppelin NT Hindenburg Boeing 777-300ER VLCC Tanker Mesafe Yaklaşık 4.950 mil (7.970 km) Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 8.371 mil (13.472km) Hız ~125 km/s 125–141 km/s Seyir hızı ~893 km/s, maksimum ~950 km/s 28–30 km/s (15–16 knot) Seyahat Süresi ~64 saat (yaklaşık 2,5 gün) 56–106 saat (2,5–4,5 gün) ~9 saat ~26 gün Yük Kapasitesi 1.5–2 ton 9–10 ton Ortalama 20–25 ton (yolcu uçağı), maksimum 69 ton 300.000–305.000 ton Yakıt Türü...

airwaypostozkan

İnsani Yardım Amaçlı Hava Gemisi – SOLAR SHIP

03 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

İnsani yardım amacıyla hava gemileri üreten Kanada’lı Solar Ship Inc. şirketinin hava gemileri, karayoluna ve yakıta ihtiyaç duymadıkları için sürdürülebilir bir ulaşım aracı olarak, uzak bölgelere tıbbi malzeme ve gıda tedariki, afet yardımı ve iletişim altyapısının sağlanmasında kullanılmaktadır. Küçük boyutlu Caracal, yaklaşık 200 kg yük taşıma kapasitesine ve en az 200 km menzile sahiptir. Uzak bölgelerdeki sağlık merkezlerine ve köylere tıbbi malzeme taşımak için uygundur. Büyük boyutlu Wolverine ise yaklaşık 5.000 kg yük taşıma kapasit...