Son Dakika


Airbus’ın 2021 yılında süper jumbo A380’in üretimini durdurduğunu bilmiyordum.
Ancak Airbus, daha küçük boyutuna rağmen ultra uzun mesafeli uçuşları mümkün kılan A350-1000’i tam da bu nedenle üretmiştir.
Simple Flying’e göre, ona rakip olan uçak, şimdiye kadar üretilmiş en büyük çift motorlu uçak olacak olan Boeing 777X’tir. Bu uçak gerçekten geniş gövdeli bir uçak olsa da, yolcu kapasitesi kıyaslandığında oldukça düşüktür. 2026 yılında hizmete girmeyi hedeflemesine rağmen, teslimatlar 2027 yılına ertelendi. Boeing’in bunu daha fazla geciktirmeyeceğine dair herhangi bir garanti var mı?
Boeing 777X’in, kapasite eksikliklerini telafi etmeye yetecek kadar işletme maliyetlerinde önemli düşüşler sağladığı ve daha esnek kullanım seçenekleri sunduğu söyleniyor. 777X, giderek daha az bakım gerektiriyor, böylece maliyetlerden tasarruf sağlıyor ve kullanım süresini uzatıyor. Uçağın ağırlığının azaltılması ve motorlarının daha sessiz olması, daha fazla havalimanına uçmasını sağlayacakmış.
Ayrıca, 777X’in ticari uçaklara bugüne kadar takılan en büyük turbofan motorlarla donatılmış devasa ikiz jetleri, sadece çok sayıda yolcu taşımakla kalmayacak, aynı zamanda inanılmaz mesafeleri kat edecek, önemli miktarda kargo taşıyacak ve tüm bunları yakıt tüketimi ile gerçekleştirecek. Dahası, nispeten temiz emisyonlar ve yüksek verimlilik vaat ettiği söyleniyor.
Airbus A380’in hizmet ömrünün sadece on yıl olduğu söyleniyor.
Airbus A380’i yoğun olarak kullanan havayolları ve sadık müşterilerin Boeing 777X’e geçeceğini gerçekten düşünüyor musunuz?
İyi haftalar size.
Av. Keiko Torigoe
İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI
19 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
12 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
05 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
29 Aralık 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları