logo

Hem Ekonomi Hem De First Class Olmayan Uçuşlar

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Hem Ekonomi Hem De First Class Olmayan Uçuşlar

Hiç Economi Class’ın olmayan uçakta uçtunuz mu? Ben hiç görmedim. Muhtemelen 15saatten daha uzun uçmadığımdandır…

Dünyada en uzun uçuş Singapore Airlines’in Singapore(SIN) – New York(JFK) hattı olup uçuş saati 18 saat 40 dakikadır (rüzgara göre 19 saat de geçebiliyormuş).

Simple Flying’in haberine göre bu uçuşta kullanılan AirBus A350-900ULR’de sadece 161 kişilik koltuk var. Business Class 67 koltuk, Premium Economi Class 94 koltuk olması sebebiyle yolcu ve eşya ağırlığı azalıyor. Bu durum bu kadar uzun menzilli uçuşları gerçekleştirebiliyormuş.

Böyle nedenler olmasa da bu kadar uzun süre Economi Class’ta bir insanın sağlıklı bir şekilde uçamayacağını da tahmin edebiliyorum.

Aklıma gelen ilk şey, ‘Singapore Airlines gibi en lüks First Class’larından birine sahip olan bir şirketin uçakta First Class bulundurmamasının sebebi ne?’ idi.

Bunun sebebi, Business Class ve Premium Economy kabinlerinin premium ücretli yolcular sayesinde daha istikrarlı bir gelir akışı sağlarken, First Class ürününün son yıllarda (koltuk kapasitesi açısından) düşüş yaşaması olduğu söyleniyor.

Yine de Singapore Airlines’de First Class’sız hiç olur mu diyen çok olmalı ki, First Class’lı modifiye edilmiş -900ULR’nin 2027 yılının ilk çeyreğinde hizmete girmesi planlanıyor.

Kendimce iki saat için Business Class bile gereksiz olsa da uzun uçuşta bacakları uzatabilen koltuklar daha sağlıklıdır.

Siz uzun uçuşlarda hangi Class’ta uçuyorsunuz?

İyi uçuşlar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...
  • Türkiye’de Hava Gemisi Kullanım Alanları

    10 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    New York → İstanbul Taşıma Karşılaştırması Başlık Zeppelin NT Hindenburg Boeing 777-300ER VLCC Tanker Mesafe Yaklaşık 4.950 mil (7.970 km) Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 8.371 mil (13.472km) Hız ~125 km/s 125–141 km/s Seyir hızı ~893 km/s, maksimum ~950 km/s 28–30 km/s (15–16 knot) Seyahat Süresi ~64 saat (yaklaşık 2,5 gün) 56–106 saat (2,5–4,5 gün) ~9 saat ~26 gün Yük Kapasitesi 1.5–2 ton 9–10 ton Ortalama 20–25 ton (yolcu uçağı), maksimum 69 ton 300.000–305.000 ton Yakıt Türü...
  • İnsani Yardım Amaçlı Hava Gemisi – SOLAR SHIP

    03 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İnsani yardım amacıyla hava gemileri üreten Kanada’lı Solar Ship Inc. şirketinin hava gemileri, karayoluna ve yakıta ihtiyaç duymadıkları için sürdürülebilir bir ulaşım aracı olarak, uzak bölgelere tıbbi malzeme ve gıda tedariki, afet yardımı ve iletişim altyapısının sağlanmasında kullanılmaktadır. Küçük boyutlu Caracal, yaklaşık 200 kg yük taşıma kapasitesine ve en az 200 km menzile sahiptir. Uzak bölgelerdeki sağlık merkezlerine ve köylere tıbbi malzeme taşımak için uygundur. Büyük boyutlu Wolverine ise yaklaşık 5.000 kg yük taşıma kapasit...