EASA C919 yolcu uçağı için Avrupa açıklaması yaptı

Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA), Çin’in yerli üretimi olan COMAC C919 yolcu uçağının Avrupa’da sertifikalandırılmasının 3 ila 6 yıl sürebileceğini açıkladı.

Bu süre, COMAC’ın 2025 yılına kadar Avrupa onayı alma hedefinin gerçekleşemeyeceğini gösteriyor. ​

C919, Çin’de 2022’de iç hat sertifikası alarak 2023’te hizmete girdi.

Ancak, Avrupa’da uçabilmesi için EASA’nın tasarım, bileşenler ve test uçuşları dahil olmak üzere kapsamlı bir değerlendirme sürecini tamamlaması gerekiyor.

EASA Direktörü Florian Guillermet, COMAC’ın sertifikasyon sürecine ciddi kaynak ve teknik destek sağladığını belirtti ve sürecin başarıyla tamamlanacağına inandığını ifade etti. ​

COMAC, C919’un Avrupa sertifikasyonunu 2025’te almayı planlıyordu ve 2026’da Güneydoğu Asya pazarına girmeyi hedeflerken, EASA’nın açıklamaları bu takvimin ertelenebileceğini gösteriyor. ​

C919, Çin’de üretilmesine rağmen, motorları gibi bazı önemli bileşenleri uluslararası tedarikçilerden temin ediliyor.

Bu durum, uçağın küresel sertifikasyon sürecini daha da karmaşık hale getiriyor. ​

COMAC, daha önceki modeli ARJ21 ile Endonezya, Vietnam ve Laos gibi ülkelerde başarı elde ederken, C919’un Avrupa pazarına girişi için EASA onayı kritik önem taşıyor. ​