logo

2024’te Dünyanın En İyi Havayolu Şirketi

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
2024’te Dünyanın En İyi Havayolu Şirketi

AirlineRatings.com’da bu yılın en iyi havayolu şirketleri seçildiğini ilan etti.

Değerlendirme kriterlerinin önemli güvenlik ve hükümet denetimleri, uçak yaşı, yolcu değerlendirmeleri, karlılık, güvenlik derecelendirmeleri, ürün derecelendirmeleri, yenilik ve uçak siparişlerinin bir kombinasyonu olduğu söyleniyor.

Bu yılki birincisi Qatar Airways.

Objektif bir analizde, Qatar Airways ilk ona çok yakın puanlar alıyor, ancak yolcu değerlendirmelerinde Qatar Airways, tutarlılığını ve yüksek standartta hizmet sunumunu gösteren geri bildirimlerle tüm havayollarından daha iyi performans gösterimiş.

Ayrıca Quatar Airways üst üste beşinci kez ‘En İyi Business Class’ ödülünü kazandı.

En iyi First Class                   : Singapore Airlines

En İyi Kabin Ekibi                 : Virgin Australia

En iyi Uçak İçi Eğlence                      : Emirates

En İyi Premium Ekonomi      : Emiratesvurupalı

En İyi Lounge                                    : Qantas

En İyi Çevreci Havayolu                   : Etihad Airways (üst üste üçüncü kez)

Yani Orta Doğu şirketlerinin ne kadar kaliteye önem verdiğini açıkça görebiliyoruz. Avrupalı şirketlerin hiç yer almaması da dikkat çekici bir nokta bence.

Türk Hava Yolları’nın zar zor 20. sırada yer alması ve ‘En iyiler’de hiç yer almamasından ne anlamalıyız?

Direkt uçuş ne kadar pratik olursa olsun, biraz daha fazla zamanınız varsa, aktarmalı da olsa neden kaliteli hizmet sunma konusunda ün yapmış bir uçuşla uçak yolculuğunuzun keyfini çıkarmayasınız?

İyi uçuşlar !

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • TiSeat S – Konfor ve Düşük Maliyet

    11 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Business Class'a olan talep hızla artarken, bununla birlikte havayolu şirketlerinin müşteri beklentilerini karşılamaya yönelik çabalarının sonuçlarını da gördük. Yine de, uzun yıllardır “ağırlık”ın aşılmaz bir engel olarak durduğu bir gerçek. Tüm premium koltuklar, yapısal karmaşıklık, koltuk arkalığının yatırılması sırasında devreye giren mekanizma, çarpışma dayanıklılığı standartlarını karşılayan güçlendirilmiş iskelet, geniş minderler, açılabilir ayak dayama yeri, entegre tepsi masası ve geniş sırtlık ile donatılmıştır. Bu unsurların her ...
  • Solitair – Küresel Güney Ile Küresel Kuzey’i Birbirine Bağlayan Köprü

    04 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    ABD, İsrail ve İran arasındaki çatışma nedeniyle Hürmüz Boğazı fiilen kapatılmış, çatışma süresince bölge hava sahası zaman zaman kapatılmış, maliyetler artmış ve havayolu şirketleri Orta Doğu’nun diğer bölgelerinden dolambaçlı yollardan uçmak zorunda kalmışken, iş hacmini %50 artıran şirket, Dubai merkezli kargo havayolu şirketi SolitAir’dir. Piyasadaki değişikliklerin yeni iş alanlarının gelişmesine yol açtığı söylenir; nitekim, tedarik zincirindeki aksaklıklar alternatif nakliye kapasitesine olan talebi artırırken, SolitAir büyük bir sıçr...
  • Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

    27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...
  • Kapılı Ekonomi Sınıfı “SkyNook”

    20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçağın en arka sırası, en fazla iki sıra, uçağın eğriliğinden dolayı önündeki koltuklara göre bir koltuk daha az oluyor, değil mi? Tam olarak söylemek gerekirse, bir koltuk kadar olmasa da küçük bir boşluk var, ama bu küçük boşluğun kullanıldığını hiç görmediniz, değil mi? Ekonomi sınıfının en arka koltuklarını bu kadar çekici hale getiren şey, Collins Aerospace’in “SkyNook”u. TRAICY’in haberine göre, iki farklı fikir var: Birincisi, o koltuğa biraz yetmeyen boşluğa koltukla aynı yükseklikte bir sehpa yerleştirip üzerine bebek sepetini ko...