logo

Acil Durum Çağrılarındaki Artış

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Acil Durum Çağrılarındaki Artış

Dr. William Makis,MD, bir makalesinde 2022 yılında 20 pilotun öldüğünü ve uçaklarının kontrolünü kaybettiğini ve bu sayının 2023 yılında iki katından fazla artacağını, bunun da ‘Zorunlu COVID-19 Aşılamasını Pandemi Sırasında Işlenen En Büyük Suçlardan Biri‘ olduğunu yazıyor. Rapor ayrıca Son Üç Ay Içinde Pilotların Uçaklarının Kontrolünü Kaybettiği Dokuz Vakayı da kapsıyor.

29 Kasım 2023 : Pilot kriz geçirdi ve yere yığıldı! (American Airlines’ın AA755 (Boeing 787) sefer sayılı CDG-PHL, Paris – Philadelphia)

26 Kasım 2023 : Pilotlardan biri uçağın kontrolünü kaybetti ve uçak Krakow’a yönlendirilerek güvenli bir şekilde iniş yaptı. Uçakta bir ambulans hazır bekletilmiştir. Pilot tıbbi yardım almıştır. (Ryanair’in FR-3472 (LTN-RZE) sefer sayılı Londra Luton – Rzeszow uçuşu)

20 Kasım 2023 : Pilot uçağın kontrolünü kaybetti ve yerine bir yolcu geçti. (Air Transit TS-186 (YYZ-PUJ) sefer sayılı Tronto – Punta Cana uçuşu)

16 Kasım 2023 : 37 yaşındaki Air India pilotu Kaptan Himanil Kumar Delhi’deki Indira Gandhi Uluslararası Havalimanı’nda eğitim sırasında kalbi durdu.

30 Ekim 2023 : Yardımcı pilot uçağın kontrolünü kaybetti ve pilot uçağı güvenli bir şekilde iniş yaptığı Budapeşte’ye yönlendirdi. (Jet2 LS-1711 (MAN-DLM) Manchester – Dalaman uçuşu)

18 Ekim 2023 : Austrian Airlines pilotu ve Dorfgastein Dağ Kurtarma Ekibi üyesi 43 yaşındaki Christian Zimmerebner, “ciddi bir hastalığın” ardından 18 Ekim 2023 tarihinde aniden hayatını kaybetti.

24 Eylül 2023 : Kaptan pilot uçağın kontrolünü kaybetti ve yardımcı pilot kontrolleri devraldı. (Austrian Airlines OS-188 (STR-VIE) sefer sayılı Stuttgart – Viyana uçuşu)

23 Eylül 2023 : 37 yaşındaki Alaska Airlines kaptanı Eric McRae bir aktarma sırasında otel odasında aniden öldü.

22 Eylül 2023 : Pilot uçağın kontrolünü kaybetti ve hastaneye kaldırıldı. (Delta Air Lines DL-291 (CDG-LAX) sefer sayılı Paris-Los Angeles uçuşu)

Aralık ayındaki Noel sezonunun çok fazla kazaya sahne olmaması dileğiyle.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • ABD Hava Kuvvetleri’nin akıllı gözlük kullanması yasaklandı

    10 Şubat 2026 Dünyadan, Köse Yazarları

    ABD Hava Kuvvetleri, Meta’nın yapay zeka destekli güneş gözlükleri gibi cihazların giderek popülerleşmesiyle birlikte, geçen ay açıklanan güncellenmiş yönetmeliklerle personelin akıllı gözlük takmasını yasakladı. Yönetmelikte, “Üniforma giyerken aynalı lensli veya fotoğraf, video veya yapay zeka özellikli akıllı gözlük takmak yasaktır” ifadesi yer alıyor. Hava Kuvvetleri, değişikliği aktaran askeri haber sitesi Task and Purpose’a, akıllı gözlüklerle ilgili yeni düzenlemelerin “operasyonel güvenlik” endişelerine yanıt olduğunu söyledi. ...
  • Ekonomi Class’ta Uzun Mesafeli Uçuşlar

    09 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uzun mesafeli uçuş derken aklıma gelen Japonya. 12-13 saatlık uçuşta kaç defe Economi Class’ta seyahat ettiniz? Bana göre Ekonomi Class’taki uzun mesafeli uçuşta uzun süre derin uykuda vakit geçirmekten daha önemli birşey olmadığı için, uçuştan önce çok spor yapıp, uykusuz kalıp, kendimi aç bırakma alışkanlığım vardı. Böylece daha kapı kapanmadan önce uyku modunda, ilk ikramiyeden sonra ise uçaktan inmeden 2 saat önceye kadar derin uykuda vakit geçirerek hem konforsuzluğu fark etmeden Jet Lag geçirmeden uçaktan inmeyi sağlıyordum. Geçen Kası...
  • Havacılık gelişirken haber anlayışıda değişiyor

    02 Şubat 2026 Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Havalimanı muhabirliğine başladığım 1997 senesinden bugüne kadar havacılık sektöründe inanılmaz gözle görülür olumlu gelişmeler yaşandı. Havalimanı muhabiri olduğum dönemde İstanbul Atatürk Havalimanı’nı DHMİ işletiyordu. Elbette ki işletmede çoğu zaman aksaklıklar oluyordu. Mesela, kış mevşimlerinde dış hatların tavanı akardı. Altına bir kova konur ve o kova en az 1 ay gibi bir süre orada kalırdı. Tavanın onarılması için Ankara ile yazışmalar yapılırdı. Yerli ve yabancı yolcular onu görürdü. Üzülecek bir durumdu. O tarihlerde dış basında da ...
  • Qatar Airways Onbord Bar – Qverse –

    02 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hangi havayolunun uçak içi barını denediniz? Business class veya daha üst sınıfta seyahat edenler için, bunun kesinlikle heyecan verici bir olasılık olduğunu düşünüyorum. Emirates'in uçak içi barında geçirdiğim zamanı çok keyifli buldum, bu yüzden bugün Katar'ın uçak içi barını tanıtıyorum, umarım bir dahaki sefere deneme fırsatım olur. Onboard Hospitality’in haberine göre, Qatar Airways, dünyaca ünlü miksolog Lorenzo Antinori (Onun Hong Kong'daki barı Bar Leone, 2025 yılında dünyanın en iyi barı olarak seçildi.) ile ortaklaşa oluşturd...