logo

Ebola virüsü hastalığının belirtileri nelerdir?

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Ebola virüsü hastalığının belirtileri nelerdir?

Av. Keiko Torigoe

Gazetelerde okudunuz değil mi? Demokratik Kongo Cumhuriyeti’ndeki ‘Ebola Virüsü Hastalığı’ ile ilgili haberleri.

Okuduk, korkuya kapıldık… Ama EBOLA nedir?

EBOLA, viral hemorajik ateşin nedenidir.

*Nasıl bulaşır?

1. Bulaşmış hayvan, onun kanı ve et ürünleriyle doğrudan temas etmekle,

2. Bulaşmış belirti olan kişinin kanı, vücut sıvı veya salgı ile doğrudan temas etmekle,

3. Ölü insanın iç organı veya vücudu ile doğrudan temas etmekle..

*Belirtisi nedir?

Virüs vücuda girdikten sonra çoğu zaman 8-10 gün içinde gelişiyor. 2-21 gün

içinde ortaya çıkacak.

Yüksek ateş, Şiddetli baş ağrısı, Ağır yorgunluk, bitkinlik, boğaz ağrısı,

eklem ve kas ağrısı, bulantı, kusma, ishal, karın ağrısı, iştahın azalması, nedeni belli olmayan kanama veya morluk..

*Belirtiler çok benziyor ama İnfluenza ile Ebola arasındaki fark nedir?

İnfluenza : Bulaştıktan sonra 2 gün içinde ateş, baş ağrısı, kas ağrısı, yorgunluk, öksürük, boğaz ağrısı, burun tıkanması gibi

belirtilerin birden bire ortaya çıkar.

Ebola : İnfluenzaya benzeyen ateş, baş ağrısı, kas ağrısı, yorgunluk ve boğaz ağrısı gibi belirtilerin bir kaç gün içinde gittikçe kötüleşip

3-6 gün sonra ishal ve kusma ile beraber bitkinlik, karın ağrısı, nedeni belli olmayan kanama veya morlukla ortaya çıkar.

Öksürük ve/veya burun tıkanması ise ebola ile ilgisi yoktur.

Okuyucularda oralara gitmek zorunda olanlar da var sanırım.

Sağlık Bakanlığı’nın haberine göre, Dünya Sağlık Örgütü, 17 Mayıs 2018 itibarıyla Demokratik Kongo Cumhuriyeti’ne yönelik herhangi bir ticaret ve seyahat kısıtlamasını önermemektedir.

Yine de aşısız tehlikeli bölgeye gitmeyelim sık sık elinizi yıkayıp, ellerinizin temas ettiği yerleri sıkça dezenfekte edelim.

Keyfli uçuşlar

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Pilotlar Neden Özel Jette Çalışmak İster ?

    26 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Pilot olmak isteyen genç adaylar için elbette o yüksek maaş çok önemli, öyle değil mi? Ticari pilotlar genellikle işyeri sendikaları ve hizmet süresine dayalı maaş yapılarından yararlanırlar. Ayrıca, minimum yıllık uçuş süresi garantisi vardır ve uçuş süresi sistemine göre çalışırlar. Üstüne ticari havayollarında uçmanın çok daha yüksek kazanç sağladığı düşünülürse, pilotların özel pilot olarak çalışmak istemeleri garip gelebilir. Simple Flying’in haberine göre yine de özel jette çalışan pilotların kazancı de hiç merak etmeyin ki gerçekten ç...
  • 2026 Dünya’nın En Güvenli Havayolu Sıralaması

    19 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRatings'in 2026 yılı için en güvenli tam hizmet havayolları listesi açıklandı. Bu yıl, uçuş sırasında yaralanmaların başlıca nedeni olan türbülansın önlenmesine önem verildi ve kaza oranları toplam uçuş sayısı, uçak yaşı, büyük kazalar, pilot eğitimi ve uluslararası güvenlik denetimleri dikkate alınarak ayarlandı. CEO Sharon Petersen, dünyanın en güvenli havayolları arasında ne kadar az fark olduğunu vurguluyor. Diğer bir deyişle, birinci ile on dördüncü sıra arasındaki fark dört puandan azdı ve tam hizmet kategorisinde birinci ile...
  • Federal Register’de Yayımlanan Önerilen Kural ve Masraflar

    12 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Simple Flying’in haberine göre, ünlü ‘One Big Beautiful Bill Act'ın, 3,98 ila 4,2 gigahertz bandında (üst C bandı) 100 megahertz'in üzerinde bir rekabetçi ihale sisteminin tamamlanmasını öngören bir hüküm içeriyormuş. ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) yetki alanı “ABD hava sahasında uçan tüm hava araçlarını” kapsamaktadır. Sonuç olarak, yasa yürürlüğe girerse, ABD hava sahasında uçan ve halihazırda radyo altimetre ile donatılmış hava araçlarının büyük çoğunluğu, 30 veya daha fazla yolcu taşıyan hava araçları veya 7.500 pound (3.400 kg)...
  • Thai Airways – AirBus A321neo Business Class

    05 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirBus 321neo, tek koridorlu, kısa ve orta mesafeli rotalarda kullanırılan bir uçaktır. ET’nin haberine göre Thai Airways’de geçmişte, bölgesel pazarları ele geçirmek amacıyla business classlar yokmuş, ama artık A321neo ile yolcular, kısa ve uzun mesafeli uçuşlar arasında düz yatak konforunun tadını çıkarabilirler. Thai Airways'in A321neo uçağındaki ‘Royal Silk Business Class’ kabini, 2-2 ve 1-1 konfigürasyonunda dönüşümlü olarak beş sıraya sahiptir. İlgimi çeken 1-1 olan koltuk. Büyük uçaklarda her şey mümkün, ama bu tek koridorluk uç...