AirBus A321XLR

keikotorigoe

airwaypost2016@hotmail.com

Lüks First Class’a önem verenler için A380 çok gerekli bir model.

Ama 2024’te piyasaya sunulacak A321XLR de lüks kabine önem verenler için çekici geleceğinden eminim.

A321XLR, tek koridorlu ince bir uçak olmasına ragmen 244 yolcuyu 8.700km taşıyabilecek çok güçlu bir uçak. Nasıl olsa XLR, Extremely Long Range yani aşlı uzun mesafenin kısaltmasıdır.

Corona’dan sonra insanlar mesafeye çok önem verdiğini biliyoruz. Bu model ise mesafeye daha çok önem vererek koridorun tek olduğunu değerlendirerek, halen dünyada en lüks First Class olarak kabul gören Etihad Airways’in ‘Resdence’yin ufağı niteliğindeki konforu yolcuya sunmak isteyen şirketler şimdiden sıraya girmiş bile.

ET’nin haberine göre JetBlue, halen A321 içinde 22 inch video ekranı, ‘Full Flat’a dönüşen serin ve konforlu uykuyu sunan özel koltuk, arkadaşla beraber sofrada oturmak veya toplantı yapmak için kullanabilecek ek koltuk vs. konforlu ve mesafeli yolculuğun tadını çıkarmak isteyen yolcular için özel bir ortamı sunuyor. Ama A321XLR ile bu yolculuğun mesafesini uzatabilecek ve daha çoklu hat için değerlendirebilecek.

Corona havayolu şirketine az yolcuyu daha uzağa taşıyabilen, küçük havalimanılar arasındaki seyahatler için de değerlendirebilen uçağın önemini hisseti. Bu boşluğu tamamlayan model, işte A321XLR’dir.

Türk bayrağını taşıyan uçaklar, bu yarışmada çok geride kaldığını düşünüyorum.

LLC tabi ki çok önemli bir piyasa. Ama misafirperverliğine önem veren Türkiye’yi temsil eden Türk Havayolları’nın dünyayı şaşırtacak ultra lüks First Class ötesi Sweet Class ve çok lüks Business Class’a önem vermesini bekliyorum.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com